What's new

Turkish Engine Programs

It will be terlik powered. All the terliks the MKEK guys use which got lost over the years have been collected and will finally be put to use as an innovative engine.

They just try to get more budget from state,

5-6 sene önce MKE nin ihracat müdürüyle (yabancı dil bilmiyordu İNGİLİZCE BİLE) tanışma şerefine nail olmuştum, projelerin niçin geciktiğini sorduğumda devlet yeterli bütçe sağlamıyor demişti, Özel firmalar diğer devlet firmaları vakıf firmaları hepsi çatır çatır ürün geliştirirken bahane olarak bunu göstermişti, anladığım kadarıyla burada amaç devleti daha iyi sağabilmek...
 
.
New Tümosan diesel engine
4 cylinders
5.2 lt
Electronic
Double-turbo

EyN9yB.jpg


Tümosan diesel engine family will expand like this:
4 cylinders 4.5 lt (ok)
4 cylinders 5.2 lt (ok)
6 cylinders 6.8 lt (ok)
6 cylinders 7.8 lt
6 cylinders 9.0 lt
V type 8 cylinders
V type 10 cylinders

Sequential 6-cylinder diesel
7.8 liters
460 HP
1560Nm.
two-stage turbocharging
engine tests are in progress.

AyNr1z.jpg
 
. .
Do you know how much hp these engines will have?
Because it was mentioned that it will also power the 10t helicopter?
I hope they make a little bit of improvement because 1400 hp won’t do any good for the 10t and ATAK-2!
 
.
Do you know how much hp these engines will have?
Because it was mentioned that it will also power the 10t helicopter?
I hope they make a little bit of improvement because 1400 hp won’t do any good for the 10t and ATAK-2!

I think it's acknowledgment by Canikli that higher output engines will also be developed. If we look at current engine examples, such as PW PT6 we see over the years they've increased power output of the engine with some modifications. Same could be done with TS1400.
 
.
Companies which received The Powerpack Development Project Offering Call File (TÇD):
24.11.2017
  • BMC AUTOMOTIVE INDUSTRY
  • FİGES PHYSICS AND GEOMETRY IN COMPUTER SIMULATION SERVICE COMPANY
  • ISTANBUL DENİZCİLİK SHIP CONSTRUCTION INDUSTRY
  • TUSAŞ ENGINE INDUSTRY
  • TÜMOSAN ENGINE AND TRACTOR INDUSTRY
http://www.ssm.gov.tr/Website/contentList.aspx?PageID=1063&LangID=1
 
.
Companies which received The Powerpack Development Project Offering Call File (TÇD):
24.11.2017
  • BMC AUTOMOTIVE INDUSTRY
  • FİGES PHYSICS AND GEOMETRY IN COMPUTER SIMULATION SERVICE COMPANY
  • ISTANBUL DENİZCİLİK SHIP CONSTRUCTION INDUSTRY
  • TUSAŞ ENGINE INDUSTRY
  • TÜMOSAN ENGINE AND TRACTOR INDUSTRY
http://www.ssm.gov.tr/Website/contentList.aspx?PageID=1063&LangID=1


So, wtf is FIGES trying to do? Git isine bak senin isin degil. Tusas should do ther thing in aerospace,i doubt about ISTANBUL denizcilik, also should do ther thing with ships. Ther is only 2 really capable company left, lets wait and see.
 
.
So, wtf is FIGES trying to do? Git isine bak senin isin degil. Tusas should do ther thing in aerospace,i doubt about ISTANBUL denizcilik, also should do ther thing with ships. Ther is only 2 really capable company left, lets wait and see.
Why not, you will need a lot simulation work when developing a engine.
 
.
So, wtf is FIGES trying to do? Git isine bak senin isin degil. Tusas should do ther thing in aerospace,i doubt about ISTANBUL denizcilik, also should do ther thing with ships. Ther is only 2 really capable company left, lets wait and see.
Production is simple, designing is the most challenging part.
 
.
I don't understand why Turkey's ultra-rich families like Koc, Sabanci, Ulker, Eczacibasi, etc. won't invest in such strategic, value-added projects like engine/machinery design and production.

Herseyi devletten beklemeyin amk. Yillardir bu ulkenin kaymagini yiyenlerin biraz da one cikip devletin. milletin yararina islere imza atmasi lazim.
 
.
I don't understand why Turkey's ultra-rich families like Koc, Sabanci, Ulker, Eczacibasi, etc. won't invest in such strategic, value-added projects like engine/machinery design and production.

Herseyi devletten beklemeyin amk. Yillardir bu ulkenin kaymagini yiyenlerin biraz da one cikip devletin. milletin yararina islere imza atmasi lazim.
I'm pretty sure they do... it's just, it may need time. Since they are Rich but not Ultra rich...so buying/investing everywhere at any cost is limited for most of them.
And they are biznessman...so they invest were the demand is...
 
.
I'm pretty sure they do... it's just, it may need time. Since they are Rich but not Ultra rich...so buying/investing everywhere at any cost is limited for most of them.
And they are biznessman...so they invest were the demand is...

They don't invest if they don't see money end of the road. The thing is you have to invest, sometimes you will loose money. This is a old Turkish disease, work hard earn money is the keyword. But ther is zero investments, investment is when they are opening a factory with a foreigner investment.

The next level, stage power up is design en fabricate. The Turkish industry is addicted to licence production, they have to work harder and invest a lot of money. Turkish state help them with subsidy.
 
. .
All investments carry some risk. It's statistically impossible for all investments to always yield a profit. Some investments will inevitably result in loss. But what I'm saying here is "vatan millet sakarya". Our rich families have been milking the resources of Turkey for decades. Taking some risk and making a private sector investment into these critical engine/motor technologies is the least they can do for their country. It's "returning the favor" in a sense.. And potentially it can make them even richer.
 
.

Yerli otomobilinin motorlarına talip oldular

NOXlXN.jpg


Dünyadaki sayılı fabrikalardan biri olarak gösterilen Elazığ'da bir motor fabrikası, İnsansız Hava Araçlarından, otomobillere kadar bir çok motoru baştan sona milli imkanlarla üretiyor. Türkiye'nin yerli otomobilinin motorlarına da talip olan ve şu anda helikopter motorlarının denemesine başlayan firmadan, ABD 30 bin adet İHA motoru, yine yabancı bir otomobil fabrikası 5 bin adet motor talep etti.

54 yaşındaki Muzaffer Sezgin, Elazığ Organize Sanayi Bölgesinde 27 yıl önce kurduğu motor fabrikasında şu ana kadar 10 milyondan fazla üretim gerçekleştirdi. ARGE ve çalışma ekibiyle firma dünyanın en iyi motor fabrikaları arasında ilk sıralarda yer alırken, 12 ülkeye de ihracat yapıyor. Türk Silahlı Kuvvetlerine Uçak Savar motoru, ABD'ye İnsansız Hava Aracı motoru, yine bir otomobil fabrikasına araç motoru üreten firma, Türkiye'nin yerli otomobilinin motorlarını da yapmak istiyor.

Sezgin Motor Makinenin Yönetim Kurulu Başkanı Muzaffer Sezgin, şu anda günlük 500 adet motor üretimi yapabilme kapasitelerinin bulunduğunu, tam kapasite ile çalıştıkları zaman günlük bu rakamı bin 400 adete çıkarabileceklerini ve ayda 40 bin adet üretim yapabileceklerini söyledi.

Meslek lisesini bitirdikten sonra iş hayatına atıldığını anlatan Sezgin, "Başından beri böyle bir motor üreteceğimizi hayal etmiştik. Hayallerimizi gerçekleştirdik. Bugün Türkiye'de ve dünyada sayılı bir firma olduk. Arjantin'deki Hans bile bizi tebrik ediyor. Dün Almanya'dan arayıp tebrik ettiler. Almanya'daki çok büyük ünlü bir firmaya fason motor yapıyoruz. Bunu Elazığ'da başardığımız için çok mutluyuz. Elazığ'da yatırım yapmak tabii ki kolay değil. Doğu ve Güneydoğu Anadolu'da yatırım yapmak ve her şeye anında ulaşmak o kadar kolay değil. Ama bizler buraya yatırım yapmazsak kimse yapmaz ve buralar bomboş kalır. Biz burada yatırım yapmakla sadece bölgeye istihdam için değil, bu bölgedeki meslek liseleri, teknik eğitimler, teknoloji fakülteleri ve üniversitelere de hizmet veriyoruz. Oradaki talebelerin yetişmesi içindir. Burada staj yapıyorlar, nasıl üretildiğini görüyorlar. Belki de bizim burada olmamızla üniversite de okuyan talebeler daha şanslı. Başka yerde daha rahat göremezler. Biz bu konuda tamamen açığız. Yeter ki insanlara faydalı olalım" dedi.

YOyqya.jpg


"10 MİLYON MOTOR ÜRETTİK"

27 yıl önce ilk olarak Türkiye'de olmayan dalgıç motoru ile çalışmalara başladıklarını aktaran Sezgin, "Sadece İtalyanlar yapıyordu. O günlerde biz buna karar verdiğimiz de kimse hayal bile edemiyordu. Ama en iyi şekilde başladık ve 2001 yıllarında vergi rekortmeni olduk. Bugüne kadar devam ederek Asenkron motoru üzerine beyaz eşya sektöründe çalıştık. Bugüne kadar toplam 10 milyon adet motor ürettik. Bunun yanı sıra yeni gelişen dünyada yeni nesil fırçasız dc dediğimiz motorlara geçtik. Günümüz çağına ayak uydurarak bugünlere geldik. Bizim ARGE'miz çok iyi çalışıyor, çok iyi bir ekibimiz var. İHA ve roket motorları yaptık" diye konuştu.

"HELİKOPTER MOTORLARINA DENEMESİNE BAŞLADIK"

Helikopter motorlarının denemesine başladıklarını da söyleyen Sezgin, şöyle devam etti:

"22 kilovat tamamen elektrikli ve içten yanmalı değil. Sürücüsünü de yine tamamen biz tasarlıyoruz. Bunun sadece 2 yeni nesil motorlarda motoru yapmanız yetmiyor. Bunu sürmeniz için bir sürücüye ihtiyacınız var. Onları da biz tasarlıyoruz. Ama önümüzdeki sene bunlarla ilgili yaklaşık 39 milyonluk bir fabrika kuruyoruz. Bu da yine Türkiye'de en büyüğü. Ortadoğunun 3'üncü fabrikası oluyor. Dünyanın şuanda en ileri gelenlerinden İsveç'te sonra Almanya'da var. Daha sonrada biz geliyoruz. Tabii ki bunlar sadece araç motoru değil, diğer motorlara da ağırlık verdik. Asansör motoru, sirkülasyon pompası olmak üzere BLCD'i motorları tamamladık. Şuanda hazırız ve piyasaya da satıyoruz."

"5 BİN ADET ARAÇ MOTORUNUN ÖN ANLAŞMASINI YAPTIK"

Sezgin, araç motorlarına ağırlık verdiklerinin altını çizerek, "Araç motorlarında da 2 tip motor üretiyoruz. Bir eski nesil olan motorlardır. İtalyanların yaptığı motorlar vardı ve biz şuan ondan daha öndeyiz. Onlarım verimleri yüzde 91, bizimkisi yüzde 95' tir. Onlar bakır enjeksiyonlu Asenkron motordur . Bakır enjeksiyonu motoru döken ikinci firmayız. Diğer, yeni nesil motorların hepsini üretebiliyoruz. Yeni bir sipariş aldık. Ünlü bir markanın 5 bin adet araç motorunun ön anlaşmasını yaptık. Şuana kadar 20 tane ürettik ama yeni siparişte 500 tane yapıyoruz. Onun ardından da 5 bin tane yapacağız. Şu anda 500 tanenin malzeme ve üretim planlamasını yaptık. 40 gün içinde de bitireceğiz" diye konuştu.

"TÜRKİYE VE AVRUPA'NIN İHTİYACINI KARŞILAYABİLİRİZ"

Mevcut kapasiteleri ile günlük 500 adet motor üretimi yaptıklarını anlatan Sezgin, "Ama ileriki dönemde bin 400'e çıkacağız. Bu da ilave yatırımlarla olacaktır. Ortalama aylık 40 bin civarında motor edecektir. Türkiye ve Avrupa'nın da ihtiyacını karşılayabilecek kapasiteye sahibiz, bu da gerçekten kolay olmadı. Bir 30 yıllık deneyimimiz var. Bugün her yerde bizi bilmeyen yoktur. Motor denildiğinde Elazığ'da Muzaffer Sezgin yapar derler, bu insanların kafasında yer etti" şeklinde konuştu.

ABD 30 BİN ADET İHA MOTORU TALEP ETTİ

Şu anda roketlerin özel bir motorunu ürettiklerini kaydeden Sezgin, konuşmasını şu şekilde sürdürdü:

"Bu Türkiye'de olmayan bir motor. Tamamen bize has tasarımı ve bize has dizaynı ile bir motor yaptık. Şimdiye kadar Amerika'dan İHA alıyorduk. İHA'larımız tamamen yazılımları ve bütün her şeyi onların elindeydi. İsteseler havadaki İHA'yı düşürebilirlerdi. Ama şimdi biz bunun motorunu, yazılımını, sürücüsünü tamamen kendimiz yerli ve milli üretiyoruz. Biz şimdi Amerika'ya İHA motoru yapıyoruz. Şuanda ilk numuneleri yapıp gönderdik. Bin tane sipariş aldık ama bizden 30 bin adet talep ediyorlar."

Aynı zamanda uçaksavarlara uçaksavarı döndüren motorları yaptıklarını da sözlerine ekleyen Sezgin, "Daha önce bunlar dizel ve benzinliydi. Biz tamamen bunları güneş enerjisi ve batarya ile çalışan motor yaptık. Daha az enerji ile daha uzun ömürlü çalışan motorlar yaptık. Bu motorlar 24 volt ve 400 amper aküyle 8 saat çalışabiliyor" diye konuştu.

KATARLI YATIRIMCILAR SEZGİN MOTOR VE MAKİNE İLE GÖRÜŞMEK İÇİN ELAZIĞ’DA

Katarlı Yatırımcılar Türkiye’de bir ilki başaran Sezgin Motor Makine Şirketine ziyaret gerçekleştirdiler....

3459.jpg


Flora Grup Ortağı aynı zamanda Yürütme Başkanı olan Bader Alsaeed ve Mohammad Zuhair Talas yatırımlarda bulunmak için Türkiye’de bir ilki başaran Sezgin Motor Makine Şirketine ziyaret gerçekleştirdiler....

Sezgin Motor Makine Şirketinin Yönetim Kurulu Başkanı Muzaffer Sezgin, Katarlı iş adamlarına fabrikayı gezdirerek fabrika ve üretilen ürünler hakkında bilgiler verdi ve sonrasında açıklamalarda bulundu.

Muzaffer Sezgin’in açıklamalarının ardından Sezgin Motor Makine Şirketini gezen ve incelemelerde bulunan Katarlı ekip fabrika gezisi sonrası değerlendirmelerde bulundu.

“TÜRKİYE’DE DE MOTOR KONUSUNDA LİDER BİR FİRMA”

Katarlı yatırımcıların, yeni yapılan araç motorlarıyla ilgili kendileri ile görüşmeye ve yatırım yapmaya geldiklerini ifade eden Sezgin Motor Makine Şirketinin Yönetim Kurulu Başkanı Muzaffer Sezgin:

“Burada yatırım yapma sebeplerinden biriside biz bu bölgede iyi bir yatırımcı olduğumuzdan ve Türkiye’de de motor konusunda lider bir firma olduğumuzdan bizi tercih ettiler. Teşekkür ederiz kendilerine. Bugünlerde incelemelerini yaptılar kararlarını verecekler. İnşallah en kısa zamanda da yatırım için tekrar buraya gelecekler.

Yapacakları yatırım tamamen elektrik motorları ve araç motorları gelecek nesil yeni nesil motorlar ve yeni nesil üzerine yatırım yapacaklar. Bizim bu konuda Türkiye’de söylediğim gibi en önde olan bir firma olduğumuz için hep birlikte Elazığ içinde inşallah önümüzdeki günlerde güzel yatırımlar yapacağız. Bunu basından da duyacaksınız ve göreceksiniz” dedi.

“ORTAK BİR GİRİŞİM OLABİLİR”

Katar’dan gelen bir firma olduklarını dile getiren Flora Grup Ortağı ve Yürütme Başkanı Bader Alsaeed:

“Türkiye’de yatırım yapmayı düşünüyoruz. Bu yüzden buradayız. Bu bizim ilgi alanımız iyi bir ürün olduğunu düşünüyoruz. Dolayısıyla burada bulunmamızın sebebi de firmayla bir ortaklık içerisine girmek, yatırım yapmak olabilir. Ortak bir girişim olabilir. Gerçekten iyi ürünleri var. Bizimde gerçekten dikkatimizi çeken kayda değer ürünleri var” ifadelerini kullanarak muhabirimizin firmanızı ne zaman Elazığ’da göreceğiz sorusuna yakında cevabını verdi.

http://www.sabah.de/ekonomi/2017/11/09/yerli-otomobilinin-motorlarina-talip-oldular

https://www.elazigsonhaber.com/gundem/katarli-yatirimcilar-elazigda-h11024.html
 
Last edited:
.

Country Latest Posts

Back
Top Bottom