What's new

Italy, Egypt To Sign Mega Arms Deal Includes 24 Eurofighters, 24 M346 Trainers and 6 Frigates

.
Erdogan lover or Erdogan brother , I don't care what you say .. No meteor will be in Egypt , it's a european-israeli deal.

btw am in Egypt, Wallah.

Again i've posted my sources , check it out.
do you have a photo of the a50 cells?
... France has caved in to Egypt and agreed to sell these types of missiles "Meteor" to the Egyptian Air Force, in addition to modern air combat missiles MICA-NG within the framework of the armament clause of the Latest Rafale deal, which reached 200 million euros initially.

صحيفة: مصر ستحصل على صواريخ الميتيور الجبارة للقتال خلف مدى الرؤية مع صفقة الـ30 رافال رغم المعارضة الأمريكية والإسرائيلية




https://www.defense-arabic.com/2021/05/09/صحيفة-مصر-ستحصل-على-صواريخ-الميتيور-ال/
 
.
Mostly yes. Egypt is top rival of Turkey in the eastern Mediterranean.

If you consider the issue under the manipulation of some internet/press trolls, you probably could convinced that the problem between the two countries is an insurmountable one. However, if you look in terms of the main geostrategic realities and interests of both countries, another conclusion will come. It is their interests that guide states; not the media or troll armies that speaks depending on the tone of the politicians. So, my answer is, NO. There are no major problem that cannot be resolved with common interests of Egypt and Turkey.

The most serious area of disagreement was the support of different political parties in the Libya issue. However, they managed to overcome the problem there before a major accident occurred. Now the transitional government has received a vote of confidence from parliamentarians on both sides and is preparing the country for elections. This consensus will become much more visible after the elections at the end of the year.

All other issues are temporary and often diplomatic issues that arise as a result of the manipulation of governments. And it will probably recover as quickly as it breaks.
 
.
2019 is something and 2021 is something else

Lol , that's the original photo when it was under the service of the italian navy , u can even see the nettuno 4100 which is also banned from Egypt.

so do you think they have removed the silver-50 cells...?!
then what will fit in the same place for the original design ...!? are you aware of what you are talking ...,?! This requires a massive reconstruction.

BTW ... when you asked for a picture .... do you mean removing the surf of EGY Bergaminis out and look beneath...!?
or getting a crane to remove the Sylver-50 cells out of the ship and having a picture for it ..!?:-)
 
.
so do you think they have removed the silver-50 cells...?!
then what will fit in the same place for the original design ...!? are you aware of what you are talking ...,?! This requires a massive reconstruction.

BTW ... when you asked for a picture .... do you mean removing the surf of EGY Bergaminis out and look beneath...!?
or getting a crane to remove the Sylver-50 cells out of the ship and having a picture for it ..!?:-)
what massive reconstruction ? what are you talking about?

it will be like the first fremm , closing the a50 cells and that's it.

516926200.jpg


you do know that this the egyptian fremm , right?
 
. . . .
what massive reconstruction ? what are you talking about?

it will be like the first fremm , closing the a50 cells and that's it.

516926200.jpg


you do know that this the egyptian fremm , right?

do you know that Italian Fremms have 16 A-50 VLS & all of them are open ..??

your comparison is just like ... does the sea wider or the train faster ..!!:undecided:
 
.
Ship construction is not like legos dude. If you cant offer proof they were modified dont pull stuff out of your behind.
i've a posted a photo of the modification , now please stop wasting my time with your talk .. i've posted a proof and yet you keep wasting time of nonesense talk.
 
.
even tho , what's the problem .. if it was equipped with a50 , it will be changed to a43 .. is that a big problem?

it is a big problem ...as it will affect the whole balance of the ship + it will require massive reconstruction to outer and inner designs of the ship due to the difference in size between A-50 & A-43

F154F6F0-F1A6-4E84-A043-9D6EF0098069.gif
 
.
do you know that Italian Fremms have 16 A-50 VLS & all of them are open ..??

your comparison is just like ... does the sea wider or the train faster ..!!:undecided:
do you know you can easily replace the a50 with a43 ? here is a piece of a topic i wrote in arabic for an arab defense forum.btw the a50 is bigger than the a43


السؤال .. ممكن استبدال خلايا ال CAMM من اجل زيادة اعداد الام-كيه 41 ؟

سطح السفينة مش مشكلة, المشكلة تكمن فيما اسفل السطح .. الارتفاع , امتداد ال CAMM حوالي 3 الي 4 متر بنسخته الاستندار او ال ER عكس الام-كيه 41 اللي بيوصل ضعفه حوالي 8 متر اكبر من السيلفر 70 ب متر كامل.

(هنركز في جزئنا الأول علي السيلفر عشان نخلص من كلام الفريم و هنرجع في الجزء الثاني للأم كيه-41 و مشتقاته).

السيلفر

نظام الإطلاق العمودي الأوروبي سيلفر بيأتي في 3 أحجام و قياسات مختلفة + حجم صغير جدا للسفن الصغيرة

بالترتيب من الأكبر للأصغر
1-A-70
2-A-50
3-A-43
4-A-35

974529987.jpg



الفرق بين كل خليه و ماذا تعني الأرقام؟
الارقام بتشير تقريبا لطول و امتداد كل خليه .. يعني الأيه-70 بيوصل تقريبا ل 7 متر.. الأيه-50 ل 5 متر و 6 .. الأيه 43 الي 4 و 5 متر تقريبا.
كان فيه مشروع خلية A6x لكن تم الغائه.

شركة DCNS بتقول (حسب كلامها) أن خلايا إطلاق السيلفر اخف وزن من الأم كيه-41 و مشتقاته تقريبا أخف ب 30 % , لكن لو نظرنا للأختلاف بين خلايا السيلفر ذات نفسه هنلاقي ان الفرق مثلا بين وزن وحدة (8 خلايا A-43) عبارة عن 8 طن الي وحدة (8 خلايا A-70) و ده طبعا بيأثر علي اي سفينة (طول السيلفر 70 و وزنه لا يسمح بوضعه علي اي سفينة).

السيلفر عموما عنده بصمة اصغر من الام كيه-41 في المساحة علي سطح السفينة .. بياخد ابعاد كالتالي 2.6 متر X
2.3 متر
عكس الأم كيه -41 .. الفرق كبير في عرض الوحدة الواحدة (المكونة ل 8 خلايا) 2.6 متر للسيلفر مقابل 3.17 لل أم كيه-41 و ده بيشرح صورة التايب-26 في اليورو نافال حيث وحدات الأم كيه ملاصقة لبعضها البعض (بالعامية المصرية لازقه يعني :D) راجعو اول صورة هتلاقيهم ملاصقين لبعضهم البعض
290px-VLS_Caio_Duilio.jpg


صورة توضح ابعاد السيلفر .. بالصورة سيلفر ايه-50.
it is a big problem ...as it will affect the whole balance of the ship + it will require massive reconstruction to outer and inner designs of the ship due to the difference in size between A-50 & A-43

View attachment 742296
nope. the canister is something and the outter cell is something else


الأن نتكلم عن Canister .. العبوه أو الانبوبة بداخل الخليه التي تحتوي علي الكروز او الصاروخ.

266311377.jpg



هذه الأنبوبة تخص خلية السيلفر 70 (المخصصة للسكالب البحري) .. مدورة مش مررررربعه.

ليه صعب دمج التوماهوك علي السيلفر 70 ؟ شركة DCNS بتقول من الممكن دمجة في بروشور خاص بها .. لكن لو ناقشنا الموضوع بشكل عقلاني هنلاقية محتاج جهد .. قطر التوماهوك حوالي 21 بوصة يعني حتي تضع كروز 21 بوصة داخل انبوبة داخل خلية قطرها 22 بوصه شيء محتاااااااااااااج جهد جسدي و دقه كبيرة و ضغط علي الصاروخ ربما يحدث عملية إطلاق غير سليمة +ضغط عالي يؤدي الي إنفجار , لهذا السبب يوجد إختلاف بين الانبوبة المربعه في خلية الام كي-41 المخصصه للتوماهوك و بين الانبوبة المدورة للسيلفر 70المخصصة للسكالب نافال


Open_VLS_hatches_on_USS_Hue_City_%28CG-66%29.jpg
 
.
do you know you can easily replace the a50 with a43 ? here is a piece of a topic i wrote in arabic for an arab defense forum.btw the a50 is bigger than the a43


السؤال .. ممكن استبدال خلايا ال CAMM من اجل زيادة اعداد الام-كيه 41 ؟

سطح السفينة مش مشكلة, المشكلة تكمن فيما اسفل السطح .. الارتفاع , امتداد ال CAMM حوالي 3 الي 4 متر بنسخته الاستندار او ال ER عكس الام-كيه 41 اللي بيوصل ضعفه حوالي 8 متر اكبر من السيلفر 70 ب متر كامل.

(هنركز في جزئنا الأول علي السيلفر عشان نخلص من كلام الفريم و هنرجع في الجزء الثاني للأم كيه-41 و مشتقاته).

السيلفر

نظام الإطلاق العمودي الأوروبي سيلفر بيأتي في 3 أحجام و قياسات مختلفة + حجم صغير جدا للسفن الصغيرة

بالترتيب من الأكبر للأصغر
1-A-70
2-A-50
3-A-43
4-A-35

974529987.jpg



الفرق بين كل خليه و ماذا تعني الأرقام؟
الارقام بتشير تقريبا لطول و امتداد كل خليه .. يعني الأيه-70 بيوصل تقريبا ل 7 متر.. الأيه-50 ل 5 متر و 6 .. الأيه 43 الي 4 و 5 متر تقريبا.
كان فيه مشروع خلية A6x لكن تم الغائه.

شركة DCNS بتقول (حسب كلامها) أن خلايا إطلاق السيلفر اخف وزن من الأم كيه-41 و مشتقاته تقريبا أخف ب 30 % , لكن لو نظرنا للأختلاف بين خلايا السيلفر ذات نفسه هنلاقي ان الفرق مثلا بين وزن وحدة (8 خلايا A-43) عبارة عن 8 طن الي وحدة (8 خلايا A-70) و ده طبعا بيأثر علي اي سفينة (طول السيلفر 70 و وزنه لا يسمح بوضعه علي اي سفينة).

السيلفر عموما عنده بصمة اصغر من الام كيه-41 في المساحة علي سطح السفينة .. بياخد ابعاد كالتالي 2.6 متر X
2.3 متر
عكس الأم كيه -41 .. الفرق كبير في عرض الوحدة الواحدة (المكونة ل 8 خلايا) 2.6 متر للسيلفر مقابل 3.17 لل أم كيه-41 و ده بيشرح صورة التايب-26 في اليورو نافال حيث وحدات الأم كيه ملاصقة لبعضها البعض (بالعامية المصرية لازقه يعني :D) راجعو اول صورة هتلاقيهم ملاصقين لبعضهم البعض
290px-VLS_Caio_Duilio.jpg


صورة توضح ابعاد السيلفر .. بالصورة سيلفر ايه-50.

nope. the canister is something and the outter cell is something else


الأن نتكلم عن Canister .. العبوه أو الانبوبة بداخل الخليه التي تحتوي علي الكروز او الصاروخ.

266311377.jpg



هذه الأنبوبة تخص خلية السيلفر 70 (المخصصة للسكالب البحري) .. مدورة مش مررررربعه.

ليه صعب دمج التوماهوك علي السيلفر 70 ؟ شركة DCNS بتقول من الممكن دمجة في بروشور خاص بها .. لكن لو ناقشنا الموضوع بشكل عقلاني هنلاقية محتاج جهد .. قطر التوماهوك حوالي 21 بوصة يعني حتي تضع كروز 21 بوصة داخل انبوبة داخل خلية قطرها 22 بوصه شيء محتاااااااااااااج جهد جسدي و دقه كبيرة و ضغط علي الصاروخ ربما يحدث عملية إطلاق غير سليمة +ضغط عالي يؤدي الي إنفجار , لهذا السبب يوجد إختلاف بين الانبوبة المربعه في خلية الام كي-41 المخصصه للتوماهوك و بين الانبوبة المدورة للسيلفر 70المخصصة للسكالب نافال


Open_VLS_hatches_on_USS_Hue_City_%28CG-66%29.jpg

please point on the phrase that Sayed .. it is easy or simple to change A-50 to A-43 Without massive reconstruction.... as I didn’t find any thing related to that ..!
 
.
i've a posted a photo of the modification , now please stop wasting my time with your talk .. i've posted a proof and yet you keep wasting time of nonesense talk.
Problem is you are assuming just cause the anti sub FREMM doesnt have A50 the Italian general purpose FREMM dont have them which you cant actually prove beyond your 2 bit news sources.
 
.
do you know you can easily replace the a50 with a43 ? here is a piece of a topic i wrote in arabic for an arab defense forum.btw the a50 is bigger than the a43


السؤال .. ممكن استبدال خلايا ال CAMM من اجل زيادة اعداد الام-كيه 41 ؟

سطح السفينة مش مشكلة, المشكلة تكمن فيما اسفل السطح .. الارتفاع , امتداد ال CAMM حوالي 3 الي 4 متر بنسخته الاستندار او ال ER عكس الام-كيه 41 اللي بيوصل ضعفه حوالي 8 متر اكبر من السيلفر 70 ب متر كامل.

(هنركز في جزئنا الأول علي السيلفر عشان نخلص من كلام الفريم و هنرجع في الجزء الثاني للأم كيه-41 و مشتقاته).

السيلفر

نظام الإطلاق العمودي الأوروبي سيلفر بيأتي في 3 أحجام و قياسات مختلفة + حجم صغير جدا للسفن الصغيرة

بالترتيب من الأكبر للأصغر
1-A-70
2-A-50
3-A-43
4-A-35

974529987.jpg



الفرق بين كل خليه و ماذا تعني الأرقام؟
الارقام بتشير تقريبا لطول و امتداد كل خليه .. يعني الأيه-70 بيوصل تقريبا ل 7 متر.. الأيه-50 ل 5 متر و 6 .. الأيه 43 الي 4 و 5 متر تقريبا.
كان فيه مشروع خلية A6x لكن تم الغائه.

شركة DCNS بتقول (حسب كلامها) أن خلايا إطلاق السيلفر اخف وزن من الأم كيه-41 و مشتقاته تقريبا أخف ب 30 % , لكن لو نظرنا للأختلاف بين خلايا السيلفر ذات نفسه هنلاقي ان الفرق مثلا بين وزن وحدة (8 خلايا A-43) عبارة عن 8 طن الي وحدة (8 خلايا A-70) و ده طبعا بيأثر علي اي سفينة (طول السيلفر 70 و وزنه لا يسمح بوضعه علي اي سفينة).

السيلفر عموما عنده بصمة اصغر من الام كيه-41 في المساحة علي سطح السفينة .. بياخد ابعاد كالتالي 2.6 متر X
2.3 متر
عكس الأم كيه -41 .. الفرق كبير في عرض الوحدة الواحدة (المكونة ل 8 خلايا) 2.6 متر للسيلفر مقابل 3.17 لل أم كيه-41 و ده بيشرح صورة التايب-26 في اليورو نافال حيث وحدات الأم كيه ملاصقة لبعضها البعض (بالعامية المصرية لازقه يعني :D) راجعو اول صورة هتلاقيهم ملاصقين لبعضهم البعض
290px-VLS_Caio_Duilio.jpg


صورة توضح ابعاد السيلفر .. بالصورة سيلفر ايه-50.

nope. the canister is something and the outter cell is something else


الأن نتكلم عن Canister .. العبوه أو الانبوبة بداخل الخليه التي تحتوي علي الكروز او الصاروخ.

266311377.jpg



هذه الأنبوبة تخص خلية السيلفر 70 (المخصصة للسكالب البحري) .. مدورة مش مررررربعه.

ليه صعب دمج التوماهوك علي السيلفر 70 ؟ شركة DCNS بتقول من الممكن دمجة في بروشور خاص بها .. لكن لو ناقشنا الموضوع بشكل عقلاني هنلاقية محتاج جهد .. قطر التوماهوك حوالي 21 بوصة يعني حتي تضع كروز 21 بوصة داخل انبوبة داخل خلية قطرها 22 بوصه شيء محتاااااااااااااج جهد جسدي و دقه كبيرة و ضغط علي الصاروخ ربما يحدث عملية إطلاق غير سليمة +ضغط عالي يؤدي الي إنفجار , لهذا السبب يوجد إختلاف بين الانبوبة المربعه في خلية الام كي-41 المخصصه للتوماهوك و بين الانبوبة المدورة للسيلفر 70المخصصة للسكالب نافال


Open_VLS_hatches_on_USS_Hue_City_%28CG-66%29.jpg

You explaination is not enough to convince us that there is no A50 Sylver oboard the fremm. According to the Italian FREMM specification it is only designed to have only one vertical lauching systsem fitted and that is the A50 Sylver and nothing else. The designed basically is different from the french Fremms which was the first one Egypt received from France with had a design that consisted of A43 VLS and some ther VLS aside, either that would be the A50 or the A70, and the french basically removed the A70VLS and kept the A43 on the FREMM they gave to Egypt. That type of flexibility is not available on the Italian FREMM. That makes everything clear. Look at this link too which explains to the country specific equipment of the FREMM's and you would understand, I have also extracted the information below. Look at the parts in bold:


French-specific equipment


French version of the FREMM


The last two ASW variants have been fitted with a 16-cell MBDA A50 VLS for MBDA Aster 30 to be used if deemed necessary. The two AAW variants fitted with 32-cell A50 VLS.


  • 16-cell MBDA SYLVER A70 VLS for MBDA SCALP Naval cruise missile with a range up to 1000 km or Aster 30 anti air missile (not fitted to AAW variants)[64]

Italian-specific equipment


Italian ASW FREMM Carabiniere



Italian ASW FREMM Virginio Fasan

 
Last edited:
.

Latest posts

Pakistan Defence Latest Posts

Pakistan Affairs Latest Posts

Back
Top Bottom