Turkish Aviation Programs

[era_shield]

Hi friends . I found that , is that a dream or some project "leaks" !

TAI TF2

• Crew: 1
• Length: 49.3 feet
• Wingspan: 36 feet
• Height: 13.6 feet
• Empty Weight: 24 000 lb
• Loaded Weight: 40 000 lb
• Max takeoff weight: 59 000 lb
• Engine: 2 x EUROJET EJ300 (with thrust vectoring)
  • Maximum Thrust: 29 000 lbf
• Maximum Speed: Mach 2.6
  
  
• Range: 3 100 km
  
  
• Service Ceiling: 17 800
  
  
• Thrust/Weight: 1.2
  
  
• Maximum G-load: 9.1G

Guns: 1 x 20mm M22 Cannon * 6 Barrelled Rotary Cannon * Rate of Fire: 3600 RPM * Range: 4000 m

Weapons Payload: 16 000 lb * Bomb Payload with 3 x 2000 lb bombs, 14 x 500 lb bombs and 15 x 200 lb bombs * Usual Payload: 100 x Roketsan Smart Micro Munition (50 lb missile), 15 x 200 lb bombs, 20 x Air to Surface Missiles, 20 x Air to Air Missiles

ASELSAN AESA GaN Radar: Uses Gallium Nitride for ultra-precise readings on transmit/receive modules.

ASELSAN Advanced Communications System: Able to communicate with nearby UAVs at low altitudes and velocities. This allows for pilots receiving information and giving directions from their jet. Current range is 2km, could be as long as 10km by 2020

Development time: 2 years for research, 1 years for initial production run of 100 planes (due to most parts being alike)

Unit Cost: $82 million

TAI TF-S2

• Crew: 1
• Length: 46.3 feet
• Wingspan: 32 feet
• Height: 13.6 feet
• Empty Weight: 22 000 lb
• Loaded Weight: 36 000 lb
• Max takeoff weight: 54 000 lb
• Engine: 2 x EUROJET EJ300
  • Maximum Thrust: 27 000 lbf
• Maximum Speed: Mach 2.4
  
  
• Range: 3 000 km
  
  
• Service Ceiling: 17 800
  
  
• Thrust/Weight: 1.2
  
  
• Maximum G-load: 9.1G

Guns: 1 x 20mm M22 Cannon * 6 Barrelled Rotary Cannon * Rate of Fire: 3600 RPM * Range: 4000 m

Weapons Payload: 12 000 lb * Bomb Payload with 1 x 2000 lb bombs, 14 x 500 lb bombs and 15 x 200 lb bombs * Usual Payload: 20 x Smart Munition (50 lbs), 15 x 200 lb bombs, 20 x Air to Surface Missiles, 20 x Air to Air Missiles

ASELSAN AESA GaN Radar: Uses Gallium Nitride for ultra-precise readings on transmit/receive modules.

ASELSAN Advanced Communications System: Able to communicate with nearby UAVs at low altitudes and velocities. This allows for pilots receiving information and giving directions from their jet. Current range is 2km, could be as long as 10km by 2020

ASELSAN Stealth System: Able to increase stealth by reducing radar profiles and using limited camouflage.

Development time: 3 years for research, 1 years for initial production run of 30 planes

Unit Cost: $100 million

TAI C-401

The TAI C-401 is the Turkish upgrade to the Airbus A400M Atlas. The specifications will be as follows-

• Crew: 4
• Capacity: 43 000 kg
  • 140 fully equipped troops
  • Up to 70 stretchers and 25 medical personnel
• Length: 52.1 m
• Wingspan: 44.8 m
• Height: 14.8 m
• Powerplant: 4 x Europrop TP400-TU7 with 9000 kW each
  
  
• Cruising Speed: 760 km/h
  
  
• Cruise Altitutde: 9 200 m
  
  
• Range: 4 600 km at max payload, 7400 km at 20 ton payload
  
  
• Ferry Range: 9 800 km
  
  
• Sevice Ceiling: 12 800 m

The TAI C-401 will cost TAI approximately $1.6 billion to research over 2 years due to its similarities to the A-400M. The initial production run will consist of 80 planes being built, each costing $180 million.


https://www.reddit.com/r/worldpower...tai_releases_upgrades_to_current_turkish_air/

It's from an online roleplaying game.

 

[GOKHAN TAYLAN]

@Hurshid Celebi ı guess the specs for TX

 

[Hurshid Celebi]

It's from an online

No, it is from reddit. @gokkyoffical

https://www.reddit.com/r/worldpower...tai_releases_upgrades_to_current_turkish_air/

I wrote at the head of the post " is it a fantasy or a possible leak from discussions of officials " ?

 

[era_shield]

No, it is from reddit. @gokkyoffical

https://www.reddit.com/r/worldpower...tai_releases_upgrades_to_current_turkish_air/

I wrote at the head of the post " is it a fantasy or a possible leak from discussions of officials " ?

It's exactly what I said. An online roleplaying game.

 

[Hurshid Celebi]

It's exactly what I said

Interesting game. Never heard before about it. After your post I opened the page again and could read the comments which show that it is a role play. For me the author has good knowledge and impressed me, it is a fact known from insiders that current A-400 can only fly safe within the parameters only with 20 ton payload, cause of the before mentioned weakness of cargo bottom construction and the author talks about an upgrade version and exactly points to this weak point of the A-400.

 

[-------]

According to this pdf , ATR 72 / Meltem 3 should have completed her certification for Safe separation of smoke, small boats, Torpedos, buoys and flares.. Anyone have updates ? @Neptune @cabatli_53

 

[cabatli_53]

According to this pdf , ATR 72 / Meltem 3 should have completed her certification for Safe separation of smoke, small boats, Torpedos, buoys and flares.. Anyone have updates ? @Neptune @cabatli_53

Not have updates brother...

 

[-------]

Not have updates brother...

I misread it , seems the certification process will take up to 5 months.. at least..

 

[Successwill]

Turkey Mulling Purchase of Two More AEW&C Aircraft

ANKARA — Feeling increasingly threatened by regional tensions, Turkey’s military and procurement authorities are mulling to exercise a follow-on order option in their airborne early warning and control (AEW&C) contract.

If the government decides to go ahead with that option, it will order two more AEW&C aircraft from Boeing under the country’s Peace Eagle program.

“We are faced with a different threat concept than the concept we assessed when we ordered four [AEW&C] aircraft. New [threat] deliberations may force us into a new acquisition,” a senior procurement official said.

A security official said that a follow-on order may be discussed and endorsed by the Defense Industry Executive Committee later this year. If such a decision is made, the purchase order will be added to the next 10-year procurement plan now being drafted.

“There are indications that the end user [the Turkish Air Force] may have to revise its operational requirements in line with a better coverage of Turkish airspace for early warning missions,” the official said.

In December, Boeing delivered the fourth and last Peace Eagle airborne AEW&C aircraft to the Turkish armed forces, which the company said would further increase the country’s self-defense capabilities.

defencenews

Article is longer. i cant post because the forum doesnt allow..Read there more

 

[Hurshid Celebi]

Article is longer

Mr. @Zarvan made a thread.

Maybe @Combat-Master can confirm.

All Turkish Ground Based radar system are already operational,
independent of NATO-umbrella; but together !
We can watch from Gibraltar to almost Chelyabinsk in Russia.
But of course we need more AEW planes. Also some little modern platforms for CNW .

 

[cabatli_53]

German Aquila institute is Turkish

Bursalı firma Alman uçak firması AQUILA'yı satın aldı
AQUILA Aviation GmbH - Flugzeuge mit Leidenschaft - Home

 

[Neptune]

According to this pdf , ATR 72 / Meltem 3 should have completed her certification for Safe separation of smoke, small boats, Torpedos, buoys and flares.. Anyone have updates ? @Neptune @cabatli_53

No bro. Apart from what is expected, all I know is that they've been in active service for cargo/airlift purposes only since quite a long time ago.

 

[Hurshid Celebi]

what is expected

ATR72'nin sertifikasyonu İtalya'da yapılacak

 

[Hurshid Celebi]

THK-13 engellenen milli hayalet uçak projesi
Ocak 4, 2016 admin 0 Comment milli hayalet uçak, THK-13 hayalet uçak
ABD, 1981 Yılında İlk Hayalet Uçağı Yaptı Ancak Türk Uçak Tarihi İle İlgili Bir Gerçeği İlk Kez Açıklıyoruz Adı: Thk-13 milli hayalet uçak , Namı İse Uçan Kanat

Türkiye’nin hem savunma sanayi hem de gelişmesine öncülük ederken rafa kaldırılan tarihi bir projeyi ilk kez kamuoyuyla paylaşıyoruz. ABD’nin 1981 yılında ürettiği sonra geliştirdiği ilk hayalet uçağı, Türkiye tam olarak 1948 yılında imal etmiş ve uçurmuş. Yıllardır toplumdan uzaklaştırılan bu bilgi, Türk Hava Kurumu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Ünsal Ban’a yaptığı ziyarette ortaya çıktı. Rektör Ban, konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede Türkiye’nin milli hayalet uçak 1948 yılında imal ettiğini söyledi ve o döneme ait fotoğrafları bizimle paylaştı.

İşte THK-13’ün hüzün veren hikayesi

Türkiye bu günlerde kendi otomobili için “Babayiğit” ararken, her yıl yurt dışından aldığı hem yolcu hem de savaş uçaklarına milyar dolarlar aktarırken, gelinen nokta adeta hüzün verici boyutlarda. Türkiye kurulduğu ilk yıllardı başta Nuri Demirağ tarafından başlatılan ve 147 adet uçak yapımına kadar varan çalışmalar ve 1948 yılında yapılan THK-13 milli hayalet uçak adlı uçak tarihimizdeki sırrını hala koruyor. Gazetemiz savunma ve yerli sanayi ile ilgili hiç gündeme gelmemiş, kimsenin dahi adını bilmediği, tarihimizden silmeye kalkılan ve küçük metinlerle geçiştirilmeye çalışılan bir büyük kahramanlık öyküsünü gün yüzüne çıkarıyor.

Adı: Thk-13, Namı İse Uçan Kanat

Tarih, 1948’in Ağustos ayı. Ankara’da bulunan Türk Hava Kurumu’nun fabrikalarında mühendisler ve işçiler hiç olmadığı kadar büyük bir sevinç içinde. THK-13 (uçan kanat) adını verdikleri planör uçağın ilk test uçuşunu yapmaya hazırlanıyorlar. 26 Ağustos günü, THK-13 milli hayalet uçak ilk uçuşunu Çankaya Köşkü üzerinde gerçekleştirdi ve tarihe geçti. Ancak ufak tefek arızalar yüzünden planör uçak yere indi. O günkü imkanlarla tasarlanan ve imal edilen THK-13’ün tipi ve tasarımı ise ABD’nin yaptığı bir uçağı anımsatıyor. ABD’nin 1981 yılında yaptığı ve 1988 yılında kullanmaya başladığı B2 Bombardıman Uçağı’n (hayalet uçak) ilk prototipi olarak kaydediliyor. Tarihe geçen THK-13 o günlerde yapılan çalışmaların ne denli önemli olduğunu da adeta gözler önüne seriyor.

3 Uçak Fabrikası Kapatıldı…

THK Üniversitesi ziyaretinde, Prof. Dr. Ünsal Ban, Türkiye’nin uçak tarihi ile ilgili de kısa bilgiler aktardıktan sonra bize Türk Uçak Tarihi’ni derinden sarsacak başka bir bilgi anlattı. Türkiye’nin kuruluş yıllarında Ankara, Kayseri ve İstanbul’da üç adet uçak fabrikası kurduğunu aktaran Ban, yıllarla birlikte bu fabrikaların işlemez olduğunu ve yok olduğunu söyledi. Ban, Türkiye’nin uçak tarihi ile ilgili yaptıkları araştırmalarında önemine işaret ederek, THK’nin ilk günden bu güne arşivini incelemeye aldıklarını altını çizdi.

Devrime Yapılanlar Thk-13’e de Yapılmış

1961 yılında yapılan ve test sürüşleri gerçekleştirilen Devrim Otomobili’ne o günlerde dış destekli medya ne tepki verdiyse aynı tepkiyi 1948 yılında THK-13 içinde vermiş. Tarihi kaynaklar ve o günkü gazete küpürlerinden edindiğimiz bilgilere göre ufak tefek kazalara sebep olan THK-13 için adeta bir linç kampanyası günün medyası tarafından başlatılmış. Medya o günlerde yapılan çalışmalarla övüneceğine ‘uçan kanat düştü, THK, üretmeme kararı verdi’ manşetleri atmıştı. Hatta bir gazete o kadar ileri gitmişki, ‘Uçan kanat düştü. Bundan habersiz olan Radyo (TRT radyosu) da THK’nin başarılarını methetti’ cümleleriyle de o günlerde vatana ihaneti ortaya koyuyor.

Biz Fabrikayı Kapattık, Onlar Projeyi Kaptı

O günlerde yaşananlar adeta acı verici boyutlarda olduğu da aşikar. Türkiye, yaptığı THK -13 milli hayalet uçak adlı proje o günkü medyanın eleştirilerinden sonra rafa kalktı. Proje başarılı olmasına rağmen rafa kaldırılması ise içinde binlerce soruyu barındırıyor. Türkiye o günlerde NATO konsepti içinde yer almaya başlamış, Marshall Yardımları çerçevesinde bu tür girişimler nedense sonlandırılmıştı. Günün ağır şartlarından dolayı proje Almanların ve onların eliyle de ABD’nin eline geçti. Türkiye ise Ankara, Türk Kuşu’nda bulunan fabrikayı önce kapattı, ardından o fabrikayı ‘düdüklü tencere’ fabrikasına çevirdi. Şimdilerde ise o fabrikanın yerinde özel bir şirketin traktör fabrikası bulunuyor.

Kaynak : milligazete

 

[Bubblegum Crisis]

@ cabatli_53
@ Sinan

Turkish Science and Technology | Page 26


See 4 : 44

Enjoy my brothers !


Turbine Blade is the major element to ‘military jet engine technology (> 70% of the engine)’.







Turbine blade (Link)

See 21 : 46 to 29 : 25

Pratt & Whitney F100 cutaway








...