What's new

Indonesia Defence Forum

Marsdya (Ret) Herryanto Eris Talk About KFX / IFX: Korea was sincere, they want to give Anything to Us
Friday, July 19, 2019 13:00
Author: Beny Adrian/Angkasa News
flOh6JiWbsrzhbZvHBA42j9wlIoWcdBFvFHMQZVb.jpeg

Marsdya (Ret) Herryanto Eris. Source: angkasa.news/ Trisna Bayu

Angkasa.news - If angkasa.news not mistaken, Marsdya (Ret) Herryanto Eris is one of the few high-ranking retired military who very eloquently describes the national program IFX fighter ( Indonesian Fighter ).

IFX and KFX fighter development project is fronted generation 4.5 South Korea. In 2009, Indonesia expressed interest to be involved, which is marked by the signing of a letter of intent (LoI).

This project is called the Korean Fighter Experimental (KFX) and Indonesian Fighter Experimental (IFX). The aircraft will be produced as many as 168 units with details of 120 units to South Korea and Indonesia an estimated 48 units. Mass production is planned to begin in 2026.

On 15 July 2010, the Indonesian government agreed to fund 20% of the KFX project in exchange for approximately 50 aircraft for the Air Force. September 2010, Indonesia sent a team of lawyers and experts flying to South Korea to discuss copyright issues.

In Indonesia alone, news related IFX program up and down like waves in the sea. Some say keeps going, shuffling, even extreme told me had stopped.

Ask one understood, the words of the wise. For that Space also met Marsdya (Ret) Eris Herryanto airfield Pusdirga, Cibubur. Aviators F-5E / F Tiger II and F-16 Fighting Falcon is already involved in the project KFX / IFX since its inception.

With his position as Director General of Defense Facilities Ministry of Defense (2007-2009), Inspector General of Ministry of Defense (2010), and the Secretary General of the Ministry of Defense (2010-2013), making it a true well aware IFX program.

After the plane landed aerobatic Pitts S-2C routine diterbangkannya every weekend in Cibubur, Eris Marsdya talk a lot about the program KFX / IFX.

Public always ask if the program is still running IFX?

Still the road, because we still involve 72 experts according to the field. Suppose the field of aerodynamics, yes they are, others have not. Lots of experts are involved from us for KFX / IFX.

This program does not seem to run smoothly, if not 'locked in' Just as the national program?

If asked, or could not, just could answer. The problem is the leader must be input, what is the benefit to us in the future. Because no one minded Indonesia that the technology has not advanced , so why's ambitions have aircraft with advanced technology. Why not buy it, do not bother. Then there are experts who say, I had high school abroad S3, if not given any toys for my school. So there must be an agreed program. Do all sections have their own wants. Leaders have to say they can, with the right input.

Is IFX commitment not fixed from the start?

Because of his change-change. The program has been fixed , but if the new officials, and he did not understand then ask questions and can not be the explanation, until anyone have other wishes, would change. Examples radio. TNI need a radio that has interoperability land, sea, and air. Therefore, in order not to depend, makes himself. Ok, say industry could be home by chance. But the commitment must continue, because the investment industry there that need long term . Suddenly there was official says, why the radio like, buy it from the outside. That's what we are dealing since long.

What is with these conditions, IFX is still far short of expectations?

Not much anyway , just say full support , still chasing . We are late 1-2 years, so they can chase .

Can you explain the benefits to be achieved by Indonesia if the master fighter technology?

I often say, Indonesia in 2035 will be a shortage of natural resources that we export. Whether coal, nickel, oil etc. According to Mr. Jokowi already exhausted everything. If it runs out, then what can we export. The only O technology. If we want to export the technology, starting from now. Otherwise, how do we master the technology in 2035.

Do not underestimate the people of Indonesia, smart anyway . PTDI that many experts in aerospace. I asked them, the salary is not a problem for them. For them, toys everywhere. So leaders need to know that all that they are ready to work.

Indonesia might fulfill the commitment of 20% by weight because of financial problems?

We only contributed Rp 2.1 trillion a year for the KFX / IFX. Our expenditure budget of 2,000 trillion, 2 trillion from 2.000 trillion to 0.01 percent. But this will be the backbone exports after 2035 in an amount not less.

Think of it as the best one valued 75 million US dollars, was 20 percent of its value already exists in Indonesia. If one year we can make IFX 30 units, meaning 30 x 75 x 20%, what is the economic turnaround in Indonesia. It was later on that road, and ideal conditions. Including marketing .

I think a lot of positive values we can get if the program is the way.

WhatsApp Image 2019-07-18 at 19.37.16 (1).jpeg


Eris do a pre-flight check before flying the Pitts S-2C. Source: angkasa.news/ Trisna Bayu
Is it necessary to raise again at this issue?


Not one, but now we expect anyone. Major government, namely the Ministry of Defense. We're on development so necessary commitment of the government, the Air Force needs to continue to push. Leading sectors it yes Kemenhan.

If I see it in terms of any program KFX / IFX profitable. In terms of security, economics, HR. Age Habibie send people abroad to study, they need toys. We've got a lot of people like this.

They did not find big revenue kok abroad. They say they love the house in Indonesia, salary moderation, I woke technology.

So who is it now, I do not know. Later I practically always knew he was . Nothing is impossible for the interests of the nation.

How about the US technology in aircraft, whether it will be a wedge?

We cooperate with Korea, they said they would love everything to Indonesia. Indonesia does not need to be worried, he said. Currently there are four technologies that have not been controlled by Korea. But they do not say, because they are and have been doing R & D, so I know already mastered.

Korea actually is not dependent on the US. But they do not want that, because keep in touch. So if something happens in the relationship with Indonesia, Korea who will say that they are friends with Indonesia. Korea needs Indonesia, just sometimes we are suspicious to people.

If we talk to them, understand their thinking. They tied a strict law. If it violates the law such as corruption, forgiveness, the penalties are severe. They are very afraid. So understand them. They are all out . Indeed suspect it may be because we have the same interests and we can not impose our interests to them. But they had the technology.

As a matter of submarines, Korea gained his knowledge of German and tekonologinya given to us, Germany did not protest. Because what, modified entirely by Korea and has been controlled because R & D is good. Although the so-called U-209 but not protested Germany.

Similarly plane. I know 129 technology they already have mastered. Only in this creation (KFX / IFX) Korea requested support .

So we follow it, do not we have not mastered anything but already kemaki ( dissimulation ). I remember a story Angling Dharma, which could be the same person digdaya for learning. Told to haul grass he does origins of science are given. Said Javanese, ngawulo . But it's not, yet nothing we've kemaki .

So, how should we respond cooperation with Korea?

Korea is different from China. If China did reverse engineering . They buy and unloading and bold (unloading), although the US banned. Then be reverse . So the pattern is different from Korea.

Problem submarine, I told history. The first Korean to study the submarine to Germany, his name Admiral An. In Germany, all Koreans are learning is considered laborer, was in 1980 for 20 years. All start from the bottom, they learned and now they control and can make their own. Koreans loyal to the country is very high.

The airline company they started in 1980, and now we buy the T-50 of them. But why stop when Mr. Nurtanio already started before 1946. What do Habibie also changed all and we failed since the financial crisis. Korea is not so.

Governments support the full. I believe the year 2030-45, the Korean master all the technologies.

Some time ago I joined the exposure of Korea Ministry of Defense R & D, which they never say in another country. I asked for coffee but not to be as strictly confidential.

This means that they have sincere cooperation with us. All they have research capabilities, all the platforms they have. As tanks K2 Black Panther made in Korea, a sophisticated all.

From the presentation that I know that all aspects of the battles of the future, will be in charge of. That of military R & D Korean scholar of his S-3 if not one of 2,000 people.

I feel cooperation with Korea is sincere, we have to catch. They are willing to give anything to us.

is this even English?? not being a di"k tho but its really hard to make sense from most of this...
Grammarly and structurally speaking its horrifying....

But it still nice to know all this "Info".
 
.
is this even English?? not being a di"k tho but its really hard to make sense from most of this...
Grammarly and structurally speaking its horrifying....

But it still nice to know all this "Info".
I almost ask the same on the article. Am i reading a Google translated article here ? I've read the original Indonesian language version of the article a couple days ago then come at surprise reading this one regardless i appreciate the article.
 
.
is this even English?? not being a di"k tho but its really hard to make sense from most of this...
Grammarly and structurally speaking its horrifying....

But it still nice to know all this "Info".

nope its machine translate, lol
here's the bahasa one, sire

Marsdya (Pur) Eris Herryanto Bicara Soal KFX/IFX: Korea Itu Tulus, Mereka Mau Ngasih Apapun ke Kita
Jumat, 19 Juli 2019 13:00
Penulis : Beny Adrian/Angkasa News
flOh6JiWbsrzhbZvHBA42j9wlIoWcdBFvFHMQZVb.jpeg

Marsdya (Pur) Eris Herryanto. Sumber: angkasa.news/ Trisna Bayu

Angkasa.news - Jika angkasa.news tidak keliru, Marsdya (Pur) Eris Herryanto adalah salah satu dari sedikit purnawirawan perwira tinggi TNI yang sangat fasih menjelaskan tentang program pesawat tempur nasional IFX (Indonesian Fighter).

IFX dan KFX adalah proyek pengembangan pesawat tempur generasi 4,5 yang digawangi Korea Selatan. Pada 2009, Indonesia menyatakan minat untuk terlibat, yang ditandai dengan penandatangan letter of intent (LoI).

Proyek ini dinamakan Korean Fighter Experimental (KFX) dan Indonesian Fighter Experimental (IFX). Pesawat akan diproduksi sebanyak 168 unit dengan rincian 120 unit untuk Korsel dan Indonesia diperkirakan 48 unit. Produksi massal rencananya dimulai 2026.

Pada 15 Juli 2010, pemerintah Indonesia setuju untuk mendanai 20% proyek KFX dengan imbalan sekitar 50 pesawat untuk TNI AU. September 2010, Indonesia mengirimkan tim ahli hukum dan ahli penerbangan ke Korea Selatan untuk membahas masalah hak cipta.

Di Indonesia sendiri, pemberitaan terkait program IFX naik turun ibarat ombak di laut. Ada yang bilang tetap jalan, terseok-seok, bahkan yang ekstrem bilang sudah berhenti.

Bertanyalah kepada yang paham, itu kata orang bijak. Untuk itu Angkasa pun menemui Marsdya (Pur) Eris Herryanto di lapangan terbang Pusdirga, Cibubur. Penerbang F-5E/F Tiger II dan F-16 Fighting Falcon ini sudah terlibat proyek KFX/IFX sejak awal.

Dengan jabatannya sebagai Dirjen Sarana Pertahanan Kemenhan (2007-2009), Irjen Kemenhan (2010), dan Sekjen Kemenhan (2010-2013), menjadikannya paham betul sejatinya program IFX.

Usai mendaratkan pesawat aerobatik Pitts S-2C yang rutin diterbangkannya setiap akhir minggu di Cibubur, Marsdya Eris bicara banyak tentang program KFX/IFX.

Publik selalu bertanya, apakah program IFX masih jalan?

Masih jalan, karena kita masih mengikutsertakan 72 ahli sesuai bidangnya. Misalkan bidang aerodinamika, ya mereka, yang lain belum. Banyak sekali tenaga ahli yang terlibat dari kita untuk KFX/IFX.

Program ini terkesan tidak berjalan lancar, apakah tidak ‘dikunci’ saja sebagai program nasional?

Kalau ditanya bisa atau tidak, saja jawab bisa. Masalahnya pemimpin harus diberi masukan, apa manfaatnya untuk kita di kemudian hari. Karena ada yang berpikiran Indonesia itu teknologinya belum advanced, jadi kenapa ambisi memiliki pesawat dengan teknologi canggih. Kenapa tidak beli saja, nggak susah-susah. Lalu ada ahli yang bilang, saya sudah sekolah tinggi-tinggi S3 di luar negeri, kalau tidak diberi mainan untuk apa saya sekolah. Jadi harus ada program yang disepakati bersama. Jangan semua bagian punya maunya sendiri-sendiri. Pemimpin harus bilang bisa, dengan masukan yang benar.

Apakah komitmen IFX tidak fixed dari awal?

Karena orangnya ganti-ganti. Programnya sudah fixed, tapi kalau pejabatnya baru dan dia tidak mengerti lalu tanya-tanya dan tidak dapat penjelasan, sampai ada yang punya keinginan lain, jadinya berubah. Contohnya radio. TNI butuh radio yang memiliki interoperability darat, laut, dan udara. Oleh karena itu supaya tidak tergantung, bikin sendiri. Ok, industri bilang bisa asal diberi kesempatan. Tetapi komitmennya harus terus, karena industri investasi di situ sehingga butuh long term. Tiba-tiba ada pejabat bilang, kok radionya begini, beli saja dari luar. Itu yang kita hadapi sejak lama.

Apakah dengan kondisi seperti ini, IFX masih jauh dari harapan?

Tidak jauh sih, tinggal bilang full support, masih ngejar. Kita terlambat 1-2 tahun saja, jadi masih bisa ngejar.

Bisa dijelaskan keuntungan yang akan diraih Indonesia jika menguasai teknologi pesawat tempur?

Saya sering bilang, Indonesia tahun 2035 akan kekurangan sumber daya alam yang kita ekspor. Apakah batu bara, nikel, minyak dll. Menurut Pak Jokowi sudah habis semuanya. Kalau sudah habis, lalu apa yang bisa kita ekspor. Satu-satunya ya teknologi. Kalau kita mau ekspor teknologi, mulai dari sekarang. Kalau tidak, bagaimana kita menguasai teknologi di tahun 2035.

Jangan underestimate orang Indonesia, pintar-pintar kok. Di PTDI itu banyak ahli kedirgantaraan. Saya tanya mereka, gaji tidak masalah buat mereka. Bagi mereka, mainannya mana. Jadi pemimpin harus tahu itu semua bahwa mereka siap mengerjakan.

Mungkin Indonesia berat memenuhi komitmen 20% karena masalah keuangan?

Kita hanya memberikan kontribusi satu tahun Rp 2,1 triliun untuk KFX/IFX. Anggaran belanja kita 2.000 triliun, 2 triliun dari 2.000 triliun hanya 0,01 persen. Tetapi ini akan menjadi backbone ekspor setelah 2035 yang nilainya tidak sedikit.

Anggap saja satu pesawat dihargai 75 juta dolar AS, itu 20 persen dari nilainya sudah ada di Indonesia. Kalau satu tahun kita bisa buat IFX sebanyak 30 unit, berarti 30 x 75 x 20%, berapa perputaran ekonomi di Indonesia. Itu memang nanti kalau jalan, dan kondisinya ideal. Termasuk marketing.

Saya berpendapat banyak nilai positif bisa kita dapat jika program ini jalan.

WhatsApp Image 2019-07-18 at 19.37.16 (1).jpeg


Eris melakukan pre-flight check sebelum menerbangkan Pitts S-2C. Sumber: angkasa.news/ Trisna Bayu
Apakah perlu forum untuk mengangkat kembali isu ini?


Tidak salah, tapi sekarang kita harapkan siapa. Pemerintah yang utama, yaitu Kementerian Pertahanan. Kita kan sedang development jadi perlu komitmen pemerintah, TNI AU perlu terus mendorong. Leading sector-nya ya Kemenhan.

Kalau saya melihatnya dari segi apapun, program KFX/IFX menguntungkan. Dari segi keamanan, ekonomi, SDM. Zaman Pak Habibie kirim orang belajar ke luar negeri, mereka butuh mainan. Kita punya banyak orang seperti ini.

Mereka tidak cari pendapatan besar kok di luar negeri. Mereka bilang, kasih mereka rumah di Indonesia, gaji secukupnya, saya bangun teknologinya.

Jadi siapa orangnya sekarang, saya tidak tahu. Nanti saya dibilang sok tahu he he he. Tidak ada yang tidak mungkin untuk kepentingan bangsa.

Bagaimana soal teknologi AS di dalam pesawat, apakah akan jadi ganjalan?

Kita kerja sama dengan Korea, mereka bilang akan kasih semuanya ke Indonesia. Indonesia tidak perlu khawatirnya, katanya. Saat ini ada empat teknologi yang belum dikuasai Korea. Tapi mereka tidak bilang, karena mereka sedang dan sudah lakukan R&D, jadi saya tahu sudah dikuasai.

Korea sebetulnya sudah tidak tergantung kepada AS. Namun mereka tidak mau begitu, karena tetap menjaga hubungan. Jadi kalau terjadi sesuatu dalam hubungan dengan Indonesia, Korea yang akan bilang bahwa mereka berteman dengan Indonesia. Korea butuh Indonesia, hanya kadang kita curigaan kepada orang.

Kalau kita diskusi dengan mereka, pahami pemikiran mereka. Mereka diikat UU yang ketat. Kalau melanggar UU seperti korupsi, ampun, hukumannya berat. Mereka sangat takut. Jadi pahami mereka. Mereka all out. Memang curiga itu boleh karena kita sama-sama punya kepentingan dan kita tidak bisa memaksakan kepentingan kita kepada mereka. Tapi mereka punya teknologinya.

Seperti soal kapal selam, Korea peroleh ilmunya dari Jerman dan tekonologinya dikasih ke kita, Jerman nggak protes. Karena apa, sudah dimodifikasi seluruhnya oleh Korea dan sudah dikuasai karena R&D-nya bagus. Walaupun disebut U-209 tapi tidak diprotes Jerman.

Demikian pula pesawat. Saya tahu 129 teknologi yang mereka punya sudah dikuasai. Hanya dalam pembuatan ini (KFX/IFX) Korea minta support.

Jadi kita ikuti saja, jangan kita belum menguasai sesuatu tapi sudah kemaki (sok-sokan). Saya ingat cerita Angling Dharma, yang bisa jadi orang digdaya karena belajar sama orang. Disuruh angkut rumput pun dia kerjakan asal ilmunya diberikan. Kata orang Jawa, ngawulo. Tapi ini kan tidak, belum apa-apa kita sudah kemaki.

Jadi, bagaimana sebaiknya kita menyikapi kerja sama dengan Korea?

Korea beda dengan China. Kalau China melakukan reverse engineering. Mereka beli lalu bongkar dan berani (bongkar) meski dilarang AS. Lalu di-reverse. Jadi polanya beda dengan Korea.

Soal kapal selam, saya diceritakan sejarahnya. Orang Korea pertama yang mempelajari kapal selam ke Jerman, namanya Admiral An. Di Jerman, semua orang Korea yang belajar dianggap buruh, itu tahun 1980 selama 20 tahun. Semua mulai dari bawah, mereka pelajari dan sekarang mereka kuasai dan bisa bikin sendiri. Orang Korea berbakti kepada negaranya sangat tinggi.

Perusahaan penerbangan mereka mulai 1980, dan sekarang kita beli T-50 dari mereka. Tapi kenapa kita berhenti ketika Pak Nurtanio sudah memulai dulu 1946. Apa yang dilakukan Pak Habibie juga diubah semua dan kita failed sejak krismon. Korea tidak begitu.

Pemerintahnya support penuh. Saya yakin tahun 2030-45, Korea menguasai semua teknologi.

Beberapa waktu lalu saya ikut paparan dari Litbang Kemenhan Korea, yang tidak pernah mereka sampaikan di negara lain. Saya minta kopinya tapi tidak boleh karena sangat rahasia.

Artinya mereka punya ketulusan kerja sama dengan kita. Semua kemampuan mereka sudah riset, semua platform mereka punya. Seperti tank K2 Black Panther buatan Korea, canggih sekali.

Dari presentasi itu saya tahu bahwa semua aspek pertempuran masa depan, akan mereka kuasai. Itu dari Litbang militer Korea yang sarjana S-3 nya kalau tidak salah 2.000 orang.

Saya merasa kerja sama dengan Korea itu tulus, harus kita tangkap. Mereka mau ngasih apapun kepada kita.
 
.
is this even English?? not being a di"k tho but its really hard to make sense from most of this...
Grammarly and structurally speaking its horrifying....

But it still nice to know all this "Info".

Better look Angkasa, this google translate killing me though,

But yes, we need learn a lot from the Korean. Look at Nork, even though economically they are very poor but they had mastered a lot of technology and excel in science, the Korean people strive for mastering technology is top notch we need to befriend with them and learn a lot from them. Wish Indonesian people to look more from the far east people instead of middle eastern cluster **** of religious nutshell.
 
.
I was very obsessed with the KF-X project when the first time i heard about the news and discussion in 2009 at formil kaskus (the kenyot hansip lontong saga and much more) .

Lets pray whatever decision our government takes wont really hurt the relationship with sokor , especially with this project

 
.
Damn, that translation was horrific, thinking about it, perhaps i should work part-time as a translator, gotta get easy money while at the same time prevent people from getting eyesore reading google translated articles.
nope its machine translate, lol
here's the bahasa one, sire

Marsdya (Pur) Eris Herryanto Bicara Soal KFX/IFX: Korea Itu Tulus, Mereka Mau Ngasih Apapun ke Kita
Jumat, 19 Juli 2019 13:00
Penulis : Beny Adrian/Angkasa News
flOh6JiWbsrzhbZvHBA42j9wlIoWcdBFvFHMQZVb.jpeg

Marsdya (Pur) Eris Herryanto. Sumber: angkasa.news/ Trisna Bayu

Angkasa.news - Jika angkasa.news tidak keliru, Marsdya (Pur) Eris Herryanto adalah salah satu dari sedikit purnawirawan perwira tinggi TNI yang sangat fasih menjelaskan tentang program pesawat tempur nasional IFX (Indonesian Fighter).

IFX dan KFX adalah proyek pengembangan pesawat tempur generasi 4,5 yang digawangi Korea Selatan. Pada 2009, Indonesia menyatakan minat untuk terlibat, yang ditandai dengan penandatangan letter of intent (LoI).

Proyek ini dinamakan Korean Fighter Experimental (KFX) dan Indonesian Fighter Experimental (IFX). Pesawat akan diproduksi sebanyak 168 unit dengan rincian 120 unit untuk Korsel dan Indonesia diperkirakan 48 unit. Produksi massal rencananya dimulai 2026.

Pada 15 Juli 2010, pemerintah Indonesia setuju untuk mendanai 20% proyek KFX dengan imbalan sekitar 50 pesawat untuk TNI AU. September 2010, Indonesia mengirimkan tim ahli hukum dan ahli penerbangan ke Korea Selatan untuk membahas masalah hak cipta.

Di Indonesia sendiri, pemberitaan terkait program IFX naik turun ibarat ombak di laut. Ada yang bilang tetap jalan, terseok-seok, bahkan yang ekstrem bilang sudah berhenti.

Bertanyalah kepada yang paham, itu kata orang bijak. Untuk itu Angkasa pun menemui Marsdya (Pur) Eris Herryanto di lapangan terbang Pusdirga, Cibubur. Penerbang F-5E/F Tiger II dan F-16 Fighting Falcon ini sudah terlibat proyek KFX/IFX sejak awal.

Dengan jabatannya sebagai Dirjen Sarana Pertahanan Kemenhan (2007-2009), Irjen Kemenhan (2010), dan Sekjen Kemenhan (2010-2013), menjadikannya paham betul sejatinya program IFX.

Usai mendaratkan pesawat aerobatik Pitts S-2C yang rutin diterbangkannya setiap akhir minggu di Cibubur, Marsdya Eris bicara banyak tentang program KFX/IFX.

Publik selalu bertanya, apakah program IFX masih jalan?

Masih jalan, karena kita masih mengikutsertakan 72 ahli sesuai bidangnya. Misalkan bidang aerodinamika, ya mereka, yang lain belum. Banyak sekali tenaga ahli yang terlibat dari kita untuk KFX/IFX.

Program ini terkesan tidak berjalan lancar, apakah tidak ‘dikunci’ saja sebagai program nasional?

Kalau ditanya bisa atau tidak, saja jawab bisa. Masalahnya pemimpin harus diberi masukan, apa manfaatnya untuk kita di kemudian hari. Karena ada yang berpikiran Indonesia itu teknologinya belum advanced, jadi kenapa ambisi memiliki pesawat dengan teknologi canggih. Kenapa tidak beli saja, nggak susah-susah. Lalu ada ahli yang bilang, saya sudah sekolah tinggi-tinggi S3 di luar negeri, kalau tidak diberi mainan untuk apa saya sekolah. Jadi harus ada program yang disepakati bersama. Jangan semua bagian punya maunya sendiri-sendiri. Pemimpin harus bilang bisa, dengan masukan yang benar.

Apakah komitmen IFX tidak fixed dari awal?

Karena orangnya ganti-ganti. Programnya sudah fixed, tapi kalau pejabatnya baru dan dia tidak mengerti lalu tanya-tanya dan tidak dapat penjelasan, sampai ada yang punya keinginan lain, jadinya berubah. Contohnya radio. TNI butuh radio yang memiliki interoperability darat, laut, dan udara. Oleh karena itu supaya tidak tergantung, bikin sendiri. Ok, industri bilang bisa asal diberi kesempatan. Tetapi komitmennya harus terus, karena industri investasi di situ sehingga butuh long term. Tiba-tiba ada pejabat bilang, kok radionya begini, beli saja dari luar. Itu yang kita hadapi sejak lama.

Apakah dengan kondisi seperti ini, IFX masih jauh dari harapan?

Tidak jauh sih, tinggal bilang full support, masih ngejar. Kita terlambat 1-2 tahun saja, jadi masih bisa ngejar.

Bisa dijelaskan keuntungan yang akan diraih Indonesia jika menguasai teknologi pesawat tempur?

Saya sering bilang, Indonesia tahun 2035 akan kekurangan sumber daya alam yang kita ekspor. Apakah batu bara, nikel, minyak dll. Menurut Pak Jokowi sudah habis semuanya. Kalau sudah habis, lalu apa yang bisa kita ekspor. Satu-satunya ya teknologi. Kalau kita mau ekspor teknologi, mulai dari sekarang. Kalau tidak, bagaimana kita menguasai teknologi di tahun 2035.

Jangan underestimate orang Indonesia, pintar-pintar kok. Di PTDI itu banyak ahli kedirgantaraan. Saya tanya mereka, gaji tidak masalah buat mereka. Bagi mereka, mainannya mana. Jadi pemimpin harus tahu itu semua bahwa mereka siap mengerjakan.

Mungkin Indonesia berat memenuhi komitmen 20% karena masalah keuangan?

Kita hanya memberikan kontribusi satu tahun Rp 2,1 triliun untuk KFX/IFX. Anggaran belanja kita 2.000 triliun, 2 triliun dari 2.000 triliun hanya 0,01 persen. Tetapi ini akan menjadi backbone ekspor setelah 2035 yang nilainya tidak sedikit.

Anggap saja satu pesawat dihargai 75 juta dolar AS, itu 20 persen dari nilainya sudah ada di Indonesia. Kalau satu tahun kita bisa buat IFX sebanyak 30 unit, berarti 30 x 75 x 20%, berapa perputaran ekonomi di Indonesia. Itu memang nanti kalau jalan, dan kondisinya ideal. Termasuk marketing.

Saya berpendapat banyak nilai positif bisa kita dapat jika program ini jalan.

WhatsApp Image 2019-07-18 at 19.37.16 (1).jpeg


Eris melakukan pre-flight check sebelum menerbangkan Pitts S-2C. Sumber: angkasa.news/ Trisna Bayu
Apakah perlu forum untuk mengangkat kembali isu ini?


Tidak salah, tapi sekarang kita harapkan siapa. Pemerintah yang utama, yaitu Kementerian Pertahanan. Kita kan sedang development jadi perlu komitmen pemerintah, TNI AU perlu terus mendorong. Leading sector-nya ya Kemenhan.

Kalau saya melihatnya dari segi apapun, program KFX/IFX menguntungkan. Dari segi keamanan, ekonomi, SDM. Zaman Pak Habibie kirim orang belajar ke luar negeri, mereka butuh mainan. Kita punya banyak orang seperti ini.

Mereka tidak cari pendapatan besar kok di luar negeri. Mereka bilang, kasih mereka rumah di Indonesia, gaji secukupnya, saya bangun teknologinya.

Jadi siapa orangnya sekarang, saya tidak tahu. Nanti saya dibilang sok tahu he he he. Tidak ada yang tidak mungkin untuk kepentingan bangsa.

Bagaimana soal teknologi AS di dalam pesawat, apakah akan jadi ganjalan?

Kita kerja sama dengan Korea, mereka bilang akan kasih semuanya ke Indonesia. Indonesia tidak perlu khawatirnya, katanya. Saat ini ada empat teknologi yang belum dikuasai Korea. Tapi mereka tidak bilang, karena mereka sedang dan sudah lakukan R&D, jadi saya tahu sudah dikuasai.

Korea sebetulnya sudah tidak tergantung kepada AS. Namun mereka tidak mau begitu, karena tetap menjaga hubungan. Jadi kalau terjadi sesuatu dalam hubungan dengan Indonesia, Korea yang akan bilang bahwa mereka berteman dengan Indonesia. Korea butuh Indonesia, hanya kadang kita curigaan kepada orang.

Kalau kita diskusi dengan mereka, pahami pemikiran mereka. Mereka diikat UU yang ketat. Kalau melanggar UU seperti korupsi, ampun, hukumannya berat. Mereka sangat takut. Jadi pahami mereka. Mereka all out. Memang curiga itu boleh karena kita sama-sama punya kepentingan dan kita tidak bisa memaksakan kepentingan kita kepada mereka. Tapi mereka punya teknologinya.

Seperti soal kapal selam, Korea peroleh ilmunya dari Jerman dan tekonologinya dikasih ke kita, Jerman nggak protes. Karena apa, sudah dimodifikasi seluruhnya oleh Korea dan sudah dikuasai karena R&D-nya bagus. Walaupun disebut U-209 tapi tidak diprotes Jerman.

Demikian pula pesawat. Saya tahu 129 teknologi yang mereka punya sudah dikuasai. Hanya dalam pembuatan ini (KFX/IFX) Korea minta support.

Jadi kita ikuti saja, jangan kita belum menguasai sesuatu tapi sudah kemaki (sok-sokan). Saya ingat cerita Angling Dharma, yang bisa jadi orang digdaya karena belajar sama orang. Disuruh angkut rumput pun dia kerjakan asal ilmunya diberikan. Kata orang Jawa, ngawulo. Tapi ini kan tidak, belum apa-apa kita sudah kemaki.

Jadi, bagaimana sebaiknya kita menyikapi kerja sama dengan Korea?

Korea beda dengan China. Kalau China melakukan reverse engineering. Mereka beli lalu bongkar dan berani (bongkar) meski dilarang AS. Lalu di-reverse. Jadi polanya beda dengan Korea.

Soal kapal selam, saya diceritakan sejarahnya. Orang Korea pertama yang mempelajari kapal selam ke Jerman, namanya Admiral An. Di Jerman, semua orang Korea yang belajar dianggap buruh, itu tahun 1980 selama 20 tahun. Semua mulai dari bawah, mereka pelajari dan sekarang mereka kuasai dan bisa bikin sendiri. Orang Korea berbakti kepada negaranya sangat tinggi.

Perusahaan penerbangan mereka mulai 1980, dan sekarang kita beli T-50 dari mereka. Tapi kenapa kita berhenti ketika Pak Nurtanio sudah memulai dulu 1946. Apa yang dilakukan Pak Habibie juga diubah semua dan kita failed sejak krismon. Korea tidak begitu.

Pemerintahnya support penuh. Saya yakin tahun 2030-45, Korea menguasai semua teknologi.

Beberapa waktu lalu saya ikut paparan dari Litbang Kemenhan Korea, yang tidak pernah mereka sampaikan di negara lain. Saya minta kopinya tapi tidak boleh karena sangat rahasia.

Artinya mereka punya ketulusan kerja sama dengan kita. Semua kemampuan mereka sudah riset, semua platform mereka punya. Seperti tank K2 Black Panther buatan Korea, canggih sekali.

Dari presentasi itu saya tahu bahwa semua aspek pertempuran masa depan, akan mereka kuasai. Itu dari Litbang militer Korea yang sarjana S-3 nya kalau tidak salah 2.000 orang.

Saya merasa kerja sama dengan Korea itu tulus, harus kita tangkap. Mereka mau ngasih apapun kepada kita.
This is some good read, indeed cooperation with South Korea is the key and our prime opportunity to go forward, it's a win-win solution for both SK and Indonesia, one gain market and trust, one gain technology.
 
. . . .
Yang Perlu Diketahui dari Tim Elite Koopssus Bentukan Jokowi

dea91b89-d1fa-4039-b2b7-06f5f7006cac_169.jpg
Ilustrasi Pasukan TNI (Grandyos Zafna/detikcom)

Jakarta - Presiden Joko Widodo (Jokowi) membentuk tim elite Komando Operasi khusus (Koopssus) TNI dari matra darat (AD), laut (AL), dan udara (AU). Pembentukan ini ditandai melalui penandatanganan Perpres Nomor 42 Tahun 2019 tentang Susunan Organisasi Tentara Nasional Indonesia (TNI).

Dilansir dari situs Sekretariat Kabinet, ini merupakan perubahan kedua atas Perpres Nomor 10 Tahun 2010 tentang Susunan Organisasi TNI. Pertimbangan pemerintah merevisi perpres adalah dengan pertimbangan dalam rangka menghadapi ancaman yang memiliki eskalasi tinggi dan dapat membahayakan ideologi negara, kedaulatan negara, keutuhan wilayah Negara Kesatuan Republik lndonesia (NKRI), dan melindungi segenap bangsa Indonesia.

Dalam perpres tersebut, pada Pasal 46B ayat (1) ditulis apa saja tugas-tugas tim elite Koopssus ini. Singkatnya, Koopssus TNI bertugas menyelenggarakan operasi khusus untuk menyelamatkan kepentingan nasional di dalam ataupun luar wilayah Republik Indonesia.

"Komando Operasi Khusus Tentara Nasional Indonesia disebut Koopssus TNI bertugas menyelenggarakan operasi khusus dan kegiatan untuk mendukung pelaksanaan operasi khusus yang membutuhkan kecepatan dan keberhasilan tinggi guna menyelamatkan kepentingan nasional di dalam ataupun di luar wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia dalam rangka mendukung tugas pokok TNI," tulis Pasal 46B ayat (1) Perpres 42/2019, sebagaimana dilihat detikcom, Minggu (21/7/2019).

Koopssus TNI dipimpin oleh Dankoopssus, yang berkedudukan di bawah serta bertanggung jawab kepada Panglima TNI. Adapun Dankoopssus TNI dijabat pejabat tinggi bintang 2.

Dalam struktur organisasi TNI, Koopssus TNI tergabung ke dalam badan pelaksana pusat. Di Badan Pelaksana Pusat TNI, terdapat pula Polisi Militer (POM) TNI, Pasukan Pengamanan Presiden (Paspampres), Pusat Penerangan (Puspen) TNI, hingga Pasukan Pemukul Reaksi Cepat (PPRC).

"Koopssus TNI dipimpin oleh Komandan Koopssus TNI disebut Dankoopssus TNI yang berkedudukan di bawah dan bertanggung jawab kepada Panglima TNI, dalam pelaksanaan tugas sehari-hari dikoordinasikan oleh Kasum TNI. Dankoopssus TNI dibantu oleh Wakil Komandan Koopssus TNI disebut Wadankoopssus TNI," demikian bunyi Pasal 46B ayat (2) dan (3).

Deputi V Kantor Staf Presiden Jaleswari Pramodhawardhani menyebutkan Koopssus TNI mengkoordinasikan 3 pasukan elite dari tiap matra. Koopssus TNI menyatukan 3 satuan elite tersebut untuk melakukan operasi bersama.

Alur komandonya adalah misi khusus ini atas perintah presiden kepada panglima TNI dan panglima TNI memerintahkan kepada komandan Koopssus.

"Dulu tahun 2015 Pak Moeldoko (Kepala Staf Kepresidenan saat ini), saat itu sebagai Panglima TNI, sudah memulai dengan Koopssusgab. Koopssus ini mengoordinasikan satuan elite TNI, yaitu Den-81 Kopassus, Den-Jaka Marinir, dan Sat-Bravo Paskhas," ujar Jelaswari saat dimintai konfirmasi, Minggu (21/7) malam.

Dia memastikan tidak ada tumpang-tindih fungsi dan wewenang Koopssus dengan satuan yang sudah ada di TNI. "Tidak ada, ini semacam operasi bersama untuk misi khusus," katanya.

Sementara itu, Kepala Pusat Penerangan TNI Mayjen Sisriadi mengatakan unsur markas komando dan pelayanan Koopssus akan disusun. Dankoopssus akan diisi oleh pejabat tinggi bintang 2.

"Dalam organisasi itu ada unsur markas komando, unsur pelayanan dan unsur pelaksana. Unsur markas komando dan unsur pelayanan akan disusun sebagai organisasi yang bersifat permanen," kata Kepala Pusat Penerangan TNI Mayjen Sisriadi lewat pesan singkat, Minggu (21/7/2019) malam.

"Sedangkan unsur pelaksananya bersifat non-permanen, artinya mereka ditugaskan oleh angkatan masing-masing (TNI AD, TNI AL dan TNI AU) dan akan dirotasi secara periodik, sesuai siklus pembinaan kemampuan yang berlaku di Angkatan," sambungnya.

https://news.detik.com/berita/d-463...hui-dari-tim-elite-koopssus-bentukan-jokowi/2
 
. . . .
http://defense-studies.blogspot.com/2019/07/dislaikad-laksanakan-sertifikasi.html
Dislaikad Laksanakan Sertifikasi Kelaikan Fasilitas Produksi Bersama Kemhan RI

23 Juli 2019



Meriam 155 mm Howitzer Gerak Sendiri Caesar (photo : DislaikAD)

Kasubdislaik Dislaikad Kolonel Arm Wiwin Sugiono melaksanakan sertifikasi kelaikan fasilitas produksi terhadap materiil Meriam 155 mm GS Howitzer Caesar bersama Tim Puslaik Kemhan RI yang dipimpin Kepala Bidang Kelaikan (Kabidlaik) Darat Puslaik Kemhan RI Kolonel Cpl Edy Puryono, SE., MM di Nexter – Roanne, Perancis (Senin, 15/7).

Kegiatan sertifikasi kelaikan fasilitas produksi yang berlangsung di Perancis ini dilaksanakan selama sepekan dengan memverifikasi dokumen terhadap 24 item fasilitas produksi, yaitu meliputi struktur organisasi, surat penetapan Indhan, surat ijin produksi, kualifikasi pekerja/karyawan, clearance test personel, pengamanan instalasi listrik, pengamanan instalasi lingkungan, prosedur penanganan kecelakaan kerja, sertifikasi uji conformity internal, sertifikasi klaribasi alat ukur, dokumen pengujian mutu, dokumen bangunan gedung dan sarana prasarana, dokumen pengolahan limbah, dokumen rencana produksi, fasilitas pengamanan instalasi, instruksi kerja, layout produksi, prosedur tanggap darurat, company profile, ISO 9001 : 2015, ISO 14001 : 2015, OHSAS 18001: 2007 dan katalog produk.

Dalam setiap prosedur kegiatan kelaikan, Dislaikad selalu memedomani ketentuan dan aturan yang ada, diantaranya yaitu verifikasi dokumen (Review Document), meliputi ISO, keselamatan kerja, design, drawing dan lain-lain; kemudian pemeriksaan kesesuaian (Conformity Inspections); dan dilanjutkan dengan uji fungsi (Functional Check) sebagai bagian dari kelaikan dalam menjamin keselamatan personel, materiil dan lingkungan.

(DislaikAD)
 
.
http://defense-studies.blogspot.com/2019/07/dislaikad-laksanakan-sertifikasi.html
Dislaikad Laksanakan Sertifikasi Kelaikan Fasilitas Produksi Bersama Kemhan RI

23 Juli 2019



Meriam 155 mm Howitzer Gerak Sendiri Caesar (photo : DislaikAD)

Kasubdislaik Dislaikad Kolonel Arm Wiwin Sugiono melaksanakan sertifikasi kelaikan fasilitas produksi terhadap materiil Meriam 155 mm GS Howitzer Caesar bersama Tim Puslaik Kemhan RI yang dipimpin Kepala Bidang Kelaikan (Kabidlaik) Darat Puslaik Kemhan RI Kolonel Cpl Edy Puryono, SE., MM di Nexter – Roanne, Perancis (Senin, 15/7).

Kegiatan sertifikasi kelaikan fasilitas produksi yang berlangsung di Perancis ini dilaksanakan selama sepekan dengan memverifikasi dokumen terhadap 24 item fasilitas produksi, yaitu meliputi struktur organisasi, surat penetapan Indhan, surat ijin produksi, kualifikasi pekerja/karyawan, clearance test personel, pengamanan instalasi listrik, pengamanan instalasi lingkungan, prosedur penanganan kecelakaan kerja, sertifikasi uji conformity internal, sertifikasi klaribasi alat ukur, dokumen pengujian mutu, dokumen bangunan gedung dan sarana prasarana, dokumen pengolahan limbah, dokumen rencana produksi, fasilitas pengamanan instalasi, instruksi kerja, layout produksi, prosedur tanggap darurat, company profile, ISO 9001 : 2015, ISO 14001 : 2015, OHSAS 18001: 2007 dan katalog produk.

Dalam setiap prosedur kegiatan kelaikan, Dislaikad selalu memedomani ketentuan dan aturan yang ada, diantaranya yaitu verifikasi dokumen (Review Document), meliputi ISO, keselamatan kerja, design, drawing dan lain-lain; kemudian pemeriksaan kesesuaian (Conformity Inspections); dan dilanjutkan dengan uji fungsi (Functional Check) sebagai bagian dari kelaikan dalam menjamin keselamatan personel, materiil dan lingkungan.

(DislaikAD)
What does it mean? This certification make them able to sell their product to us? We going for production sharing?
 
.

Latest posts

Country Latest Posts

Back
Top Bottom