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Z-8 and Z-18 transport helicopter thread

Z-10ME?Z-10X?Z-XX?:coffee::enjoy::tup::D

景德镇:披星戴月的直升机人

千年瓷都景德镇东郊南山之麓、南河之滨,同样有一群异常忙碌的直升机人。航空工业直升机所坐落此地已近半个世纪,走进园区,楼宇高耸,花团锦簇,优雅的环境和人们匆匆的行色给人一种紧张有序的节奏感。

某型机科研团队今年以来的工作状态又是怎样呢?总师冯胜全介绍,该型直升机研制意义十分重大。为确保装备好用管用,冯胜全带队与客户进行了充分沟通,了解使用需求,后来产生的方案就是基于用户需求的共识。

总体气动研究室副主任张威将这型直升机比作帅小伙,外形设计漂亮,不仅长得好看,而且还非常内秀,性能指标没有下降。直升机体型大了,有效载荷却不能减少,只有从其他地方把重量抠下来。负责总体设计的李黔为此费尽了心机。好在有一个擅长技术攻关的青年团队,他们大多是近几年入职的硕士和博士。硕士王之良在机身阻力方面是主力,而博士徐明则在多方面显示了才华和干劲。

结构室副主任吴硕表示,这型机有许多新研项目,例如驾驶舱、整个机身结构、起落架,在详细设计阶段,结构室发图量接近50%。为了保证进度,他们尽可能把工作往前赶,起落架的图纸早在去年底就发往主机厂了,结构发图到今年6月也基本完成。

吴硕介绍,原有型号是钣金结构,现在采用的是复合材料,零件实施了整体化设计,这就使机身寿命大大延长,也有效提高了制造质量。与直10相比,驾驶舱防弹能力更强,单位重量则有所减轻。之所以能够取得这些进步,是因为充分借鉴了直10等型号的研制经验。吴硕说,大家的干劲也是重要因素,在近期评选优秀项目负责人时,大家一致选出了老党员程小青。程小青负责技术把关,协调工作特别繁杂,但是把工作交给他总是令人放心,他的特点是主动,而且非常细心。

这个型号有许多工作属于第一次,全机电缆优化布置是其中之一。电气特设研究室副主任曾庆吉介绍,目前的电缆布置给人直观的感受是整齐美观,电缆的重量、重心位置都清晰了,对于后续维护将非常便利。那为什么能够做得这么好呢?曾庆吉告诉我们,这得益于设计手段的改进,他们采用了新的软件,并且进行了二次开发,设计员杨庆在这方面贡献很大。

曾庆吉说,型号没有沿用过去的直流发电系统,进行了很大改动,做了可以兼容进口和国产设备的双构型设计。这项工作难度不小,科研人员做了深入钻研,经过多次讨论,找出两套设备的差异,不断调整设计,经过一个多月的努力,达到了比较理想的状态。

系统研究室燃油设计主管杨勇志介绍,这个型号的燃油系统也是全新研制,为了把4个油箱贴住两侧短翼,在保证油量不减的情况下,油箱的形状一改以往的长方形,变得不规则了,不仅如此,油箱的防弹防爆标准更高了,他们首次在直升机上采用了橡胶油箱,油箱管路的复杂性大大提高,在设计过程中,流体仿真软件的应用为解决问题提供了有效帮助。杨勇志说:“起初还犯过错误,导致加油时偏向左侧的油箱,重新设计后才使得供油均衡。为了任务,组里的同事们也是拼了,周佐俊的孩子刚满1岁,夫妻两地分居,他时常加班到半夜,有一回不知不觉干到了凌晨。”

所里的人都知道强度室有个钱学森,这回他在型号研制中和同事们一起攻克了在机舱内系留大质量设备这一关键问题。钱学森工作紧张的时候一忙就到了深夜两三点,“虽然累,但是内心充实,难题因此也就一个个被攻克了”。

http://www.cannews.com.cn/2017/0928/167020.shtml
Wide-body Z-18, compared to EH-101
 
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Factory designation - Type A903

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What is it?New heavy attack helicopter? New stealth helicopter? Unknown type? :enjoy::D
 
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Factory designation - Type A903

View attachment 441560
View attachment 441559

What is it?New heavy attack helicopter? New stealth helicopter? Unknown type? :enjoy::D


Most interesting any info on what factory?

Otherwise given its shape I don't think it is a combat helicopter and for its size it is difficult to assume if it is as big as a Z-18 development - so maybe the wide-fuselage version ? - or a bit smaller, more in the size of an NH-90 or S-70/Z-20??

Deino
 
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Most interesting any info on what factory?

Otherwise given its shape I don't think it is a combat helicopter and for its size it is difficult to assume if it is as big as a Z-18 development - so maybe the wide-fuselage version ? - or a bit smaller, more in the size of an NH-90 or S-70/Z-20??

Deino

Changhe
 
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The thigh of a man Chinese is about 40~50 cm, and the width of the fuselage is 4-2/3 of the thigh, that is about 1.87m to 2.33m. So it should be Z-8 series.
 
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Thanks a lot. So indeed most likely a Z-18 variant of some sort.

The front section reminds me to the Z-18A:
View attachment 441607

Can't be certain.

Back on 24/11/2016 an AVIC spokesperson said in a meeting attended by the Minister for Industry and Information, that the company will unveil a number of new helicopters in 2017/2018, including one that is far more complex/sophisticated than the Z-10.

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Project A903

【最美一线】新型号背后的航空人

2017-10-10 17:34

每一个新型号从研制到生产,

都体现着无数航空人的光荣与梦想!

每一架“中国制造”直升机的背后,

都凝结了众多航空人的智慧与汗水!

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当前,昌飞公司掀起大干热潮,冲刺全年科研生产任务目标。让我们一起走近公司A903项目团队,感受航空人的大干激情。

由于时间紧、任务重、难度大,团队从成立起,每个人就做好了打硬仗的准备。为了加强团队的组织性,团队以计划为牵引,注重过程管控,执行周、日点检制度,采用集中办公的模式开展工作,坚决开展并行工程,严格进行工艺控制。

为了加快型号进度,团队的审查工作自设计方案构思之初便提前介入。工程技术部派出近20人到直升机设计研究所开展联合设计工作,早出晚归,加班加点。主管工艺驻扎直升机设计研究所进行设计数据的工艺审查,当场反馈意见并立即协调设计更改,极大地提升了工艺审查的效率和质量,在短短的3天时间内就完成了部件的工艺性审查并反馈给直升机设计研究所,在设计方案完全确定之前就已反馈完成大部分的改进意见,做到整体工艺进度与设计高度并行。

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在整个型号工装研制初期,产品数据状态不稳定等因素给工装设计带来了很大的困难。工装设计所全体人员并没有被困难吓倒,合理安排任务节点,在年初制定“4+1”加班模式后,因任务紧急,毅然选择制定“7+7”工作模式(即一周工作7个白天和7个晚上)。

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面对这场攻坚战,工程技术人员做到现场跟产,及时解决生产问题,生产操作人员,认真做好本职工作,确保产品质量。

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各生产单位顾大局、讲担当,全力支持项目研制工作,项目团队与生产单位围绕共同目标进行密切合作。

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团队在项目推进的过程中,一直重视技术改进。A903项目是公司整机采用MBD研制模式的第一个项目,技术状态控制方面做了积极的探索和改进,大型整体机加框均一次交检合格;对复合材料零件按特点进行分类,从模具设计开始就进行技术改进,确保了复合材料零件的成型质量;采用铆装模块化的分段形式,攻克了大部件对接产生的阶差和间隙等技术难题。

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国之重器,使命在肩

保节点、高质量、控成本、出精品!

多少个深夜,团队成员加班加点、通宵达旦!

多少次攻坚,团队成员敢于挑战,奋勇向前!

朝气蓬勃的干劲,

挑战极限的韧劲,

团结拼搏的作风,

A903项目团队上下齐心,

在大干四季度热潮中砥砺前行。

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艰难困苦玉汝于成,风雨过后就是彩虹!正是因为昌飞人昂扬拼搏的斗志,让航空报国的誓言更加嘹亮;正是因为昌飞人担当作为的大干激情,让公司科研生产不断取得新进展、迈上新台阶。
 
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So what is it ??? At the CDF Xinhiu is quite sure it is a Z-20.
 
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Z-20 is manufactured by HAC.


Yes I know and therefore it is either a Z-18A variant of some sort or something new, I so far did not get a reply to that argument.

Any idea from your side on what it is?

Deino
 
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Yes I know and therefore it is either a Z-18A variant of some sort or something new, I so far did not get a reply to that argument.

Any idea from your side on what it is?

Deino

I believe it is a derivative of Z-8.
 
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