Aselsan Hews Helicopter Electronic Warfare Self Protection System

[Quasar]

ASELSAN HEWS system is a fully integrated Electronic Warfare Self Protection Suit, specifically developed to protect Turkish Armed Forces air platforms from RF, IR and Laser guided threats. HEWS is comprised of the sensor subsystems - Radar Warning Receiver System (RWR) - Missile Warning System (MWS) - Laser Warning Receiver System (LWR) and the countermeasures subsystems - RF Jammer System (RFJ) - CounterMeasure Dispenser System (CMDS) - IR CounterMeasure System (IRCM) all integrated around a Suit Central Processing Subsystem. HEWS employs single point control of the self protection suite via an Advanced Human-Machine Interface on Multi Function Display.

HEWS is the “Integrated Self Protection System”, developed by ASELSAN for fixed and rotary wing aircrafts. Integrated around the Suite Central Processing Unit, HEWS provides situational awareness and threat specific countermeasures during mission with;

• Radar Warning,

• RF Jamming,

• Missile Warning,

• Chaff/Flare Dispensing,

• Laser Warning,

• IR Countermeasure integration capabilities.



HEWS is an Integrated EW Self Protection System for air platforms designed so as to provide “Maximum Protection” for the aircraft with “Minimum Workload” for the crew. Information from the subsystems are gathered, evaluated and after data fusion and decision process, the most appropriate countermeasure technique is applied.

Suite Management

• State of the art Integrated Self Protection System approach based on a sophisticated suite central processing function for the EW suite

• Flexible and modular integration around a Central Management Unit that provides open architecture to host additional EW subsystems according to the user requirements

• Dual redundant MIL-STD-1553B EW Bus architecture

• Support of various communication standards: MIL-STD-1553, RS-485, RS-232, ARINC-429, Ethernet

• Integration with on-board avionics

• Simultaneous evaluation of the threat, situation, aircraft and intelligence data

• Full situational awareness for the pilot



Missile Warning

• Missile Warning System based on passive ultraviolet technology

• 360° spatial coverage in azimuth by 4 sensors

• 4π steradian spatial coverage by 6 sensors

• High probability of detection

• High spatial resolution

• Low False Alarm Rate (FAR)

• Detection of missile threats at initial launch phases (provides maximum time for countermeasures)

• Fast reaction for countermeasure dispensing

• Multiple threat analysis and tracking capability

• No need for special cooling



Chaff/Flare Dispensing

• Fast reaction following threat detection

• Fully programmable Mission Data File architecture

• Designed for seamless glass cockpit integration

• Application of optimum countermeasure technique specific to the threat, managed by Suite Central Processing Unit

• Minimum workload for the pilot in a very dense threat environment

• Auto, Semi-Auto, Manual and By-Pass operating modes

• Simultaneous dispensing

• Numerous Chaff/Flare dispensing programs against RF and E/O guided threats

• Continuous inventory report and warning when payload quantity is critical

• Maximum redundancy through by-pass lines

• Automatic misfire detection and correction with the same type of payload

• Utilizes standard NATO cartridges and compatibles

• Fast reaction through discrete countermeasure dispense selection



Radar Warning

• Fast threat detection, threat classification and identification of the threats defined in the Mission Data File

• Handling Pulse, CW and complex (any combination of pulse and CW signals) radar signals

• Long range detection and high Probability of Intercept

• High accuracy of Direction of Arrival

• Operability in very dense threat environment

• Fully programmable Mission Data File architecture

• Detection capability for threats specified as “unknown threat”

• 360° spatial coverage



RF Jamming

• RF energy transmission enabling deceptive and noise jamming techniques in a dynamic threat environment

• Tracking and jamming the threats autonomously

• Phased array antenna and solid state transmitter architecture

• Fully programmable Mission Data File architecture

• Software controlled interfaces

• 360 spatial coverage



Laser Warning

• Detection of laser designator, beam rider and range finder threats

• 360° spatial coverage

• High accuracy of Angle of Arrival

• High sensitivity and Probability of Detection

• Low False Alarm Rate (FAR)

• Fully programmable Mission Data File architecture



IR Countermeasure

• Integration of IRCM equipment to HEWS Suite



and more...

• Full glass-cockpit compatibility

• Advanced Man-Machine Interface with Multi Function Display (MFD) support

• Night Vision Goggles (NVG) compatibility

• Descriptive and adaptive symbology on Multi Function Display for fast recognition of threats

•Programmable audio messages and alerts for maximum situational awareness including threat tipe and direction of arrival

• In flight event and RWR Pulse Description Word recording

• Single-point uploading/downloading of multiple Mission Data File and mission records through Pilot Control Panel

• Various levels of BIT support

• Software Support Station for Mission Data File generation and Post Mission Data Analysis

• Built-in pilot training mode

• Interoperability of each sub-system with each other

http://www.aselsan.com/content.aspx?mid=375&oid=553

T-129 Atak Electronic warfare self-protection System (ASES);

ASES incorporates the following sub-systems:
• Central Management Unit (CMU)
• Cockpit Control and Display Unit (CCDU)
• Memory Loading Unit (MLU)
• Missile Warning System (MWS)
• Radar Warning Receiver (RWR)
• Counter Measures Dispensing System (CMDS).

ASES Elektronik Harp Kendini Koruma Sistemi, ülkemizde geliştirilen ilk entegre Elektronik Harp Kendini Koruma Sistemidir. ASES Sistemi, ASELSAN tarafından geliştirilen ve bir Merkezi Yönetim Birimi etrafında

Radar İkaz Almacı (RWR),
Füze İkaz Almacı (MWS) ve
Chaff/Flare Sarfedici (CMDS)
alt sistemlerinden oluşan, görev esnasında pilota kolay durum muhakemesi ve tehdite özel karşı-tedbir uygulama kabiliyetlerini içeren bir sistemdir.

MELTEM Projesinde kullanılacak olan ASES-235M Sistemi (SPS), bir Merkezi Yönetim Birimi etrafında entegre edilmiş olan Füze İkaz Sistemi (MWS), Chaff/Flare Atıcı Sistemi (CMDS), Pilot Kontrol Paneli (PCP), Kokpit Kontrol ve Görüntü Birimi (CCDU) ile Veri Yükleme Birimi (MLU) alt-sistemlerinden oluşan ve bu sistemlerin tek bir merkezden kontrolünü sağlayan EH Merkezi Yönetim Birimi ile entegre bir kendini koruma sistemidir.

ASES Entegre Kendini Koruma Sistemi en uygun çözümdür:

ASES’te alt sistemlerden alınan bilgiler değerlendirilip, veri füzyonu sonrasında tehdide karşı en uygun karşı tedbir uygulanır.
ASES uçak için maksimum düzeyde koruma sağlar ve personel/kullanıcı yükünü en aza indirir,
ASES özel olarak Elektronik Harp Kendini Koruma Sistemi biçiminde tasarlanmış ve entegre edilmiştir.
EH süiti için Merkezi Yönetim fonksiyonu anlayışıyla geliştirilmiş bir Entegre Kendini Koruma Sistemi yaklaşımı
Merkezi Yönetim Birimi etrafında geleceğe yönelik ve kullanıcı ihtiyacına göre yeni EH sistemlerinin eklenmesini sağlayan değişebilen ve modüler entegrasyon yapısı
Çift yedekli MIL-STD-1553B EH Bus mimarisi,
Çeşitli haberleşme standartlarını destekleme: MIL-STD-1553, RS-422, RS-232, ARINC-429, Ethernet
En az çaba ile uçak aviyonik sistemlerine entegrasyon
Tehdit, senaryo, uçak ve istihbarat verilerinin tam olarak değerlendirilmesi
Gerçek zamanlı çoklu sensör füzyonu sayesinde çok hızlı ve yüksek olasılıklı (POI) tehdit sistemi tanıma, tanımlama
Entegre olmamış kendini koruma sistemlerine oranla çok düşük hatalı (FAR) algılama
Füze İkaz:

MILDS sisteminin Glass cockpit entegrasyonu – Pasif UV teknolojisi ile çalışan Füze İkaz Sistemi
6 füze ikaz sensörü ile küresel kaplama
Yüksek olasılıklı tehdit tespiti
Yüksek açısal çözünürlük
Tüm füze tehditlerini yakalama
Tehditler ile tehdit oluşturmayan UV kaynakların ayırt edilebilmesi
Fırlatılış anında füzeyi tespit (maksimum karşı tedbir süresi)
Hızlı karşı tedbir uygulayabilme
Çoklu tehdit analiz ve takip kabiliyeti
Düşük hatalı algılama oranı (FAR)
Mevcut ve gelecekteki sistemlere kolay entegrasyon
Düşük idame harcamaları
Özel soğutma ihtiyacının bulunmaması
Radar İkaz:

Radar İkaz Alıcısının (RWR) “Glass Cockpit” entegrasyonu
EH Sistemine RWR’dan alınan tehditlerin kimliklerinin aktarımı
Karşı Tedbir Sistemi:

Entegre “glass ****-pit” Chaff/Flare atıcı sistemi kullanımı
Sürekli envanter izleme ve kritik mühimmat sayısında sesli ve görsel uyarı
By-pass hatları ile doğrudan chaff/flare atabilme
Otomatik olarak hatalı atım anlama ve aynı cins başka bir mühimmatla telafisi
Standart NATO mühimmatı kullanımı
Karşı Tedbir Uygulama:

Tamamen ASELSAN tarafından geliştirilmiş algoritma ve yazılımlar ile :

Sensör Veri Füzyonu, EH yönetimi ve kullanıcı arayüzleri
Otomatik tehdit tespiti, tanımlaması ve karşıtedbir uygulaması sayesinde etkin ve hızlı reaksiyon
Merkezi Yönetim Birimi ile optimum ve tehdide özel karşı tedbir yöntemleri uygulama
Otomatik, yarı-otomatik ve manuel operasyon modları
… ve dahası:

Tamamen “glass-cockpit” uyumluluk
Çok Fonksiyonlu Ekran
(MFD) desteği ile Gelişmiş Kullanıcı Arayüzü (HMI)
NVG uyumluluk
Çabuk reaksiyon verebilme için istenen sembolojiyi kullanabilme imkanı
Maksimum beka için sesli uyarı ve ikazlar
Uçuş kayıtları
PCMCIA standart kartı ile tek noktadan veri yükleme-alma
Çok seviyede Cihaz İçi Test (BIT) desteği
Sistem adaptasyonu ve gelecekteki güncellemeler için sürekli ASELSAN desteği
Analiz Destek Merkezi yapılanması ile görev dosyaları hazırlama ve görev sonrası veri inceleme